Scheda tecnica Mirage Motor Company FM2K11

CHASSIS
Novareggiani FM2K11

MONOSCOCCA E CRASH BOX
In composito con struttura Honeycomb omologata FIA F3 2011.

CARROZZERIA
In composito.

PROFILI AERODINAMICI
Ala anteriore e posteriore regolabili.

SOSPENSIONE ANTERIORE
Doppi triangoli sovrapposti con push-rod - mono ammortizzatore;
regolazione delle geometrie di camber e convergenza.

SOSPENSIONE POSTERIORE
Doppi triangoli sovrapposti con push-rod - doppio ammortizzatore; regolazione
delle geometrie di camber, convergenza, centro di rollio e anti-squat.

AMMORTIZZATORI
Ammortizzatori ORAM GI 2/40 PB con corpo in ergal e serbatoio del gas
separato; idraulica interna a taratura fissa. Bump e Rebound regolabili.

STRUTTURE DI SICUREZZA
Crashbox anteriore in carbonio composito a norme FIA; piantone sterzo
collassabile; roll-bar anteriore e posteriore; cavi ritenzione ruote a norma FIA;
cinture di sicurezza SPARCO a 6 punti compatibili con sistema HANS; estintore
SPARCO a norma FIA.

MOLLE
Diametro interno 36 mm, lunghezza 5”.

FRENI
TAR-OX Pinze a 6 pistoni, dischi in acciaio baffati

DIMENSIONI
Passo: 2600 mm.
Carreggiata anteriore: 1445 mm.
Carreggiata posteriore: 1445 mm.
Peso: 400 Kg.

PNEUMATICI
Kumho Tyres 175/60R13 mescola K61/K60

SERBATOIO
Aerosekur, FIA FT3 25 lt etanolo compatibile.

TRASMISSIONE
Sadev SL66-14, sequenziale a 5 velocità con 3 rapporti opzionali.

MOTORE
4 cilindri a 4 farfalle - 1200 cc in alluminio; carter secco strutturale; pompa
recupero olio ad uno stadio; volano e frizione racing diametro 140 mm
sinterizzata a mono disco; potenza max 120 CV a 7000 giri/minuto.

ELETTRONICA
Centralina Mectronik MKE1 con firmware dedicato.

COLONNA STERZO
Di tipo collassabile omologata FIA F3 2011.

STRUMENTAZIONE
Dash board integrato al volante.


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