Scheda tecnica Peugeot 208 Ti

MOTORE

Tipo:                                                  EP6 CDT

 

Posizione:                                          trasversale anteriore

Cilindrata:                                          1598 cm3

Numero di cilindri:                              4

Potenza (CV DIN):                             280 CV a 6.000 g/min

Coppia (Nm):                                     400 Nm a 2.500 g/min

Regime massimo:                              7.500 g/min

Iniezione:                                           diretta ad alta pressione Magneti Marelli

Aspirazione:                                      monovalvola

Numero di valvole:                             16

TRASMISSIONE
Trazione:                                           4 ruote motrici

Frizione:                                            bidisco

Cambio:                                           5 marce a comando sequenziale

Differenziale:                                   2 differenziali autobloccanti

TELAIO
Struttura e materiali:                         scocca + centina di sicurezza tubolare Sospensione anteriore:                      pseudo Mac Pherson

Sospensione posteriore:                   pseudo Mac Pherson

FRENI /STERZO
Freni anteriori:                                    Alcon a 4 pistoni Ø 355 (asfalto) 300 (terra)

Freni posteriori:                                  Alcon a 4 pistoni Ø 355 (asfalto)300 (terra)

Sterzo:                                                diretto ad assistenza idraulica

Cerchi:                                               Alluminio monoblocco 8''x18'' (asfalto)

Pneumatici:                                        Pirelli asfalto 225x40x18; Pirelli terra 215x65x15

DIMENSIONI

Lunghezza:                                         3.962 mm

Larghezza:                                         1.820 mm

Passo:                                                2.560 mm

Peso minimo:                                     1.200 kg asfalto / 1.200 kg terra


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