Primi test per la Scuderia N.T e Jacopo Faccioni sul circuito di Adria
L’inizio del Campionato Italiano Prototipi è ancora lontano, si parte il 28 aprile con il primo doppio appuntamento a Vallelunga.
Scuderia N.T. e Jacopo Faccioni sono scesi in pista per la prima volta nel corso del 2013 , il 27 febbraio ad Adria.
Purtroppo la giornata era piovosa ed il maltempo ha condizionato le prove che si intendevano effettuare; pneumatici rain e pazienza con assetti da sperimentare e piccole innovazioni da testare. La giornata è comunque apparsa positiva per due aspetti : il ritorno in pista e l’affidabilità della vettura che non ha manifestato gravi problemi, naturalmente i tempi sul giro non avevano alcuna rilevanza cronometrica. La seconda giornata di test è stata effettuata a Misano, sulla pista intitolata al compianto Marco Simoncelli, il giorno 1 marzo.
Le condizioni meteo erano decisamente diverse, nonostante il freddo pungente la pista era asciutta e oltre a togliersi un po’ di ruggine di dosso Faccioni ha potuto provare i nuovi cofani, alcune novità meccaniche e testare gli alleggerimenti che dovrebbero permettergli di migliorare i tempi sul giro.
Nonostante le gomme usate il passo gara dovrebbe essere migliorato rispetto allo scorso anno , visto che alla prima vera uscita i tempi staccati risultavano costanti e vicini a quelli della passata stagione.
La partecipazione al Campionato Italiano Prototipi vedrà un diverso format nel 2013 con due gare ad ogni appuntamento e la possibilità di avere un doppio equipaggio in modo da vedere ripartiti i costi fra più piloti. Scuderia N.T. gareggerà con una auto affidata a Faccioni Jacopo ed è in forse la seconda con un programma in via di definizione. Sempre Osella PA21 Evo l’auto che verrà utilizzata e che nel corso della scorsa stagione ha visto ai primi tre posti un podio monopolizzato dalle auto del costruttore torinese ex formula 1.
2017-07-15 00:00:00
Scuderia N.T. e Jacopo Faccioni sono scesi in pista per la prima volta nel corso del 2013 , il 27 febbraio ad Adria.
Purtroppo la giornata era piovosa ed il maltempo ha condizionato le prove che si intendevano effettuare; pneumatici rain e pazienza con assetti da sperimentare e piccole innovazioni da testare. La giornata è comunque apparsa positiva per due aspetti : il ritorno in pista e l’affidabilità della vettura che non ha manifestato gravi problemi, naturalmente i tempi sul giro non avevano alcuna rilevanza cronometrica. La seconda giornata di test è stata effettuata a Misano, sulla pista intitolata al compianto Marco Simoncelli, il giorno 1 marzo.
Le condizioni meteo erano decisamente diverse, nonostante il freddo pungente la pista era asciutta e oltre a togliersi un po’ di ruggine di dosso Faccioni ha potuto provare i nuovi cofani, alcune novità meccaniche e testare gli alleggerimenti che dovrebbero permettergli di migliorare i tempi sul giro.
Nonostante le gomme usate il passo gara dovrebbe essere migliorato rispetto allo scorso anno , visto che alla prima vera uscita i tempi staccati risultavano costanti e vicini a quelli della passata stagione.
La partecipazione al Campionato Italiano Prototipi vedrà un diverso format nel 2013 con due gare ad ogni appuntamento e la possibilità di avere un doppio equipaggio in modo da vedere ripartiti i costi fra più piloti. Scuderia N.T. gareggerà con una auto affidata a Faccioni Jacopo ed è in forse la seconda con un programma in via di definizione. Sempre Osella PA21 Evo l’auto che verrà utilizzata e che nel corso della scorsa stagione ha visto ai primi tre posti un podio monopolizzato dalle auto del costruttore torinese ex formula 1.
2017-07-15 00:00:00
