DA FIESTA RRC A WRC: STEFANO MELLA SCEGLIE PIU’ POTENZA PER IL RALLY DEL CASENTINO
Con i colori della MV Motorsport il pilota luganese affronta per la seconda volta il Rally Internazionale del Casentino. Insieme a lui ci sarà guido D’Amore sulla Fiesta Wrc numero 19
Il positivo esito del Rally Internazionale del Ticino ha indotto l’elvetico Stefano Mella a prendere una decisione: al Casentino la Ford Fiesta della Mv Motorsport sarà configurata nella versione World Rally Car e non più Regional come nelle prime due uscite di IRC Cup Pirelli.
Contando anche sull’esperienza di Guido D’Amore che anche nella corsa aretina siederà alla sua destra, Mella intende sfruttare maggiormente la cavalleria motore della Fiesta cercando di ovviare alle eventuali sbavature: “ho notato che la propulsione che mi dà il motore della Wrc mi permette di cavarmela meglio in alcune situazioni difficili che altrimenti farei fatica a dominare vista la mia scarsa esperienza. Il Rally del Ticino mi ha dato la certezza di un feeling maggiore con al versione Wrc e non avendo più nulla da contendere nella graduatoria Rrc della serie asfaltata ho deciso di passare alla Fiesta Wrc. Le configurazioni di partenza della vettura saranno dunque quelle del Ticino”
Nove saranno le prove speciali in programma durante il prossimo fine settimana per il Rally del Casentino , terzo appuntamento stagionale dell’Irc Cup Pirelli. Dopo la prova spettacolo di venerdì sera 17 luglio a Bibbiena, i concorrenti dovranno affrontare prove speciali davvero impegnative come la lunga Talla (36 chilometri!), Dama, Caiano, Barbiano e Crocina per un totale di ben 140 km di gara!
2015-07-19 00:00:00
Contando anche sull’esperienza di Guido D’Amore che anche nella corsa aretina siederà alla sua destra, Mella intende sfruttare maggiormente la cavalleria motore della Fiesta cercando di ovviare alle eventuali sbavature: “ho notato che la propulsione che mi dà il motore della Wrc mi permette di cavarmela meglio in alcune situazioni difficili che altrimenti farei fatica a dominare vista la mia scarsa esperienza. Il Rally del Ticino mi ha dato la certezza di un feeling maggiore con al versione Wrc e non avendo più nulla da contendere nella graduatoria Rrc della serie asfaltata ho deciso di passare alla Fiesta Wrc. Le configurazioni di partenza della vettura saranno dunque quelle del Ticino”
Nove saranno le prove speciali in programma durante il prossimo fine settimana per il Rally del Casentino , terzo appuntamento stagionale dell’Irc Cup Pirelli. Dopo la prova spettacolo di venerdì sera 17 luglio a Bibbiena, i concorrenti dovranno affrontare prove speciali davvero impegnative come la lunga Talla (36 chilometri!), Dama, Caiano, Barbiano e Crocina per un totale di ben 140 km di gara!
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