Cordoni vince Blancpain GT Sport Club a Misano
Mario Cordoni reso cinque vittorie di Blancpain GT Sport Club nelle sue ultime sei partenze questa mattina dopo aver combattuto attraverso dal quarto sulla griglia per battere il vincitore della gara di qualificazione di sabato Nicolas Misslin a Misano. Victor di ferro Coppa Pierguiseppe Perazzini sottolineato ancora il suo ritmo completando il podio complessivo
La corsa di 40 minuti è stata caratterizzata da due brevi periodi di Safety Car, il primo dei quali si è verificato il primo giro quando Kessel Racing Ferrari di Alexis de Bernardi si estendono su nella ghiaia Turn 2. Cordoni spettava già secondo in quella fase dopo aver superato Anthony Pons e quindi Perazzini successivamente il tour di apertura.
Era chiaro una volta che la gara è andata verde nuovamente che quel palo-uomo Misslin non avrebbe tutta la propria strada come lui e Cordoni ha rotto chiaro del campo insieme le cose. Di giro otto l'italiano era nella posizione ideale per passare e scivolò la sua AF Corse Ferrari lungo le pareti interne per completare quello che si sarebbe rivelato decisivo spostamento della gara.
Un secondo periodo di Safety Car era richiesto un giro più tardi per recuperare Pons AKKA ASP Ferrari, che aveva filata e spiaggiata nella ghiaia. Racing ha ripreso due giri più tardi e anche se Misslin inizialmente sembrava alla sfida per il piombo Cordoni è stato costantemente in grado di costruire un vantaggio. 3.8S li ha coperti presso la bandiera a scacchi.
Perazzini, nel frattempo, abbiamo apprezzato una corsa relativamente low-key alla terza vittoria complessiva e la seconda Coppa di ferro del weekend. GTE-spec Ferrari 458 Italia dell'italiano è stata superata dalla Maurice Ricci Mercedes-AMG GT3 giro di ricarica quattro ma ereditato la posizione quando il driver di AKKA ASP è stato chiamato per servire la sua pena di drive-in per l'inizio di salto.
Martin Lanting è emerso da uno scampolo di combattuta a prendere la quarta posizione generale e la seconda in classifica Coppa di ferro. Suo AF Corse Ferrari 458 Italia GTE aveva eseguito nel corso inferiore del top-10 inizialmente ma scolpita la sua strada attraverso da primo passaggio CMR conduzione BMW Z4 GT3 di Pierre Hirschi e poi Corvette C6 ZR1 GTE di Nicolas Vandierendonck sopra la seconda metà della gara.
Vandierendonck tuttavia sarà felice con la sua auto dopo che compongono cinque posti da dove ha iniziato, mentre Hirschi ha eguagliato il suo risultato di qualificazione gara da sabato.
Audi di Jean-Michel Baert era anche nel bel mezzo dell'azione in rotta al settimo posto davanti a Stephen Earle, che ha segnato il suo secondo podio in Coppa del ferro del weekend. Ricci ha recuperato dalla sua pena di finire dietro la Kessel Racing Ferrari e prima R8 LMS di Jan Burnstedt ultra, che ha completato la top-10.
Altrove, Patrick Van Glabeke compone di otto posti a bordo della sua Ferrari di AF Corse alla fine 11 nel complesso, mentre Christian Hook anche rimbalzato da una penalità drive-through durante l'esecuzione settimo alla fine 15.
Mario Cordoni (#49 AF Corse Ferrari 458 Italia GT3), 1a tappa: "abbiamo faticato un po' sul bagnato ieri ma oggi l'auto era perfetta; assolutamente fantastico! Così mi sono subito sentito molto confortevole, soprattutto come la pista condizioni erano anche buone. Nicolas è un autista molto buono, quindi ho dovuto aspettare per il mio momento senza fare un errore. Ero abbastanza sicuro che avevo il passo per passare ma non veloce abbastanza per rendere più facile. C'era un piccolo rischio coinvolti ma era ok! La seconda Safety Car è uscito subito dopo quindi siamo stati insieme per un po' mentre, ma mi è stato finalmente in grado di tirare un piccolo spazio."
Pierguiseppe Perazzini (n. 50 AF Corse Ferrari 458 Italia GTE), 1 ° Coppa di ferro, 3o: "la macchina era molto veloce sul bagnato ieri, che mi ha permesso di competere per la vittoria assoluta. Era una storia diversa sull'asciutto oggi perché le vetture GT3 possono frenare un po' più difficile e più successivamente del GTEs. Ma è stata una gara abbastanza confortevole nel complesso e posso ritenermi soddisfatto che non c'era niente più avrei potuto fare. Inoltre, due Coppa di ferro vince e secondo e terzo nel complesso è un ottimo week-end!"
Secondo round di questa stagione Blancpain GT Sport Club si svolge a Brands Hatch il 7 maggio/8 come un ufficiale Blancpain GT serie Sprint Cup supporto categoria.
2016-04-11
Era chiaro una volta che la gara è andata verde nuovamente che quel palo-uomo Misslin non avrebbe tutta la propria strada come lui e Cordoni ha rotto chiaro del campo insieme le cose. Di giro otto l'italiano era nella posizione ideale per passare e scivolò la sua AF Corse Ferrari lungo le pareti interne per completare quello che si sarebbe rivelato decisivo spostamento della gara.
Un secondo periodo di Safety Car era richiesto un giro più tardi per recuperare Pons AKKA ASP Ferrari, che aveva filata e spiaggiata nella ghiaia. Racing ha ripreso due giri più tardi e anche se Misslin inizialmente sembrava alla sfida per il piombo Cordoni è stato costantemente in grado di costruire un vantaggio. 3.8S li ha coperti presso la bandiera a scacchi.
Perazzini, nel frattempo, abbiamo apprezzato una corsa relativamente low-key alla terza vittoria complessiva e la seconda Coppa di ferro del weekend. GTE-spec Ferrari 458 Italia dell'italiano è stata superata dalla Maurice Ricci Mercedes-AMG GT3 giro di ricarica quattro ma ereditato la posizione quando il driver di AKKA ASP è stato chiamato per servire la sua pena di drive-in per l'inizio di salto.
Martin Lanting è emerso da uno scampolo di combattuta a prendere la quarta posizione generale e la seconda in classifica Coppa di ferro. Suo AF Corse Ferrari 458 Italia GTE aveva eseguito nel corso inferiore del top-10 inizialmente ma scolpita la sua strada attraverso da primo passaggio CMR conduzione BMW Z4 GT3 di Pierre Hirschi e poi Corvette C6 ZR1 GTE di Nicolas Vandierendonck sopra la seconda metà della gara.
Vandierendonck tuttavia sarà felice con la sua auto dopo che compongono cinque posti da dove ha iniziato, mentre Hirschi ha eguagliato il suo risultato di qualificazione gara da sabato.
Audi di Jean-Michel Baert era anche nel bel mezzo dell'azione in rotta al settimo posto davanti a Stephen Earle, che ha segnato il suo secondo podio in Coppa del ferro del weekend. Ricci ha recuperato dalla sua pena di finire dietro la Kessel Racing Ferrari e prima R8 LMS di Jan Burnstedt ultra, che ha completato la top-10.
Altrove, Patrick Van Glabeke compone di otto posti a bordo della sua Ferrari di AF Corse alla fine 11 nel complesso, mentre Christian Hook anche rimbalzato da una penalità drive-through durante l'esecuzione settimo alla fine 15.
Mario Cordoni (#49 AF Corse Ferrari 458 Italia GT3), 1a tappa: "abbiamo faticato un po' sul bagnato ieri ma oggi l'auto era perfetta; assolutamente fantastico! Così mi sono subito sentito molto confortevole, soprattutto come la pista condizioni erano anche buone. Nicolas è un autista molto buono, quindi ho dovuto aspettare per il mio momento senza fare un errore. Ero abbastanza sicuro che avevo il passo per passare ma non veloce abbastanza per rendere più facile. C'era un piccolo rischio coinvolti ma era ok! La seconda Safety Car è uscito subito dopo quindi siamo stati insieme per un po' mentre, ma mi è stato finalmente in grado di tirare un piccolo spazio."
Pierguiseppe Perazzini (n. 50 AF Corse Ferrari 458 Italia GTE), 1 ° Coppa di ferro, 3o: "la macchina era molto veloce sul bagnato ieri, che mi ha permesso di competere per la vittoria assoluta. Era una storia diversa sull'asciutto oggi perché le vetture GT3 possono frenare un po' più difficile e più successivamente del GTEs. Ma è stata una gara abbastanza confortevole nel complesso e posso ritenermi soddisfatto che non c'era niente più avrei potuto fare. Inoltre, due Coppa di ferro vince e secondo e terzo nel complesso è un ottimo week-end!"
Secondo round di questa stagione Blancpain GT Sport Club si svolge a Brands Hatch il 7 maggio/8 come un ufficiale Blancpain GT serie Sprint Cup supporto categoria.
2016-04-11
