Terzo posto assoluto di AM per Ghezzi e Giovanelli nel GT4 European Series

Grande esperienza quella vissuta dall’equipaggio della Pintarally Motorsport, Giuseppe Ghezzi ed Alessandro Giovanelli, iscritti al campionato GT4 European Series con la Porsche 911(997) GT4 del Team Autorlando. Dopo aver disputato cinque gare sui più famosi tracciati europei quali Spa, Monza, Silverstone, Hungaroring ed il finale a Zandvoort, l’equipaggio, unico iscritto tra gli italiani in classe amatori, conquista il 3° posto assoluto nel campionato in classe AM anche se resta l’amaro in bocca per due episodi che ne hanno compromesso la vittoria. “Ci siamo avvicinati a questo campionato con umiltà e ci siamo difesi contro avversari esperti e sicuramente quotati…” – racconta Alessandro – “ Eravamo in lotta per il titolo e per due errori compiuti dal muretto dei box, piuttosto pesanti in termini di secondi, abbiamo perso due gare. In ben due occasioni, al cambio pilota, l’ingegnere ha sbagliato il calcolo della sosta e siamo usciti dalla pit lane in anticipo. Due penalità con uno stop and go. Insomma, rientri al box, ti fermi e si riparte. Due gare perse e 34 punti in meno. D’accordo che con i “se” ed i “ma” non si combina nulla. Ma i punti conquistati sommati a quelli degli “errori” ci vedrebbero in vetta a quota 167 con il secondo Demay a 151.5 ed il terzo Kasperlik a quota 149”. “La nostra Porsche 911(997) GT4 si è dimostrato un mezzo fantastico, dotata di cambio sequenziale al volante ed una potenza di poco inferiore ai 400 cavalli…” – racconta Giuseppe – “….in Olanda, con partenza lanciata, il mio compagno è scattato dalla 5ª fila. Subito una Safety Car per un incidente ed alla ripartenza Alessandro era già settimo e primo di classe AM. Salgo io e l’ingegnere mi rispedisce in pista con due secondi d’anticipo. Penalità, stop and go di cinque secondi e la gara era persa. In Gara 2 ho superato subito tre avversari. Quindi sono stato platealmente ostacolato da un concorrente più lento che cambiava continuamente traiettoria. Manovra

cambio sequenziale al volante ed una potenza di poco inferiore ai 400 cavalli…” – racconta Giuseppe – “….in Olanda, con partenza lanciata, il mio compagno è scattato dalla 5ª fila. Subito una Safety Car per un incidente ed alla ripartenza Alessandro era già settimo e primo di classe AM. Salgo io e l’ingegnere mi rispedisce in pista con due secondi d’anticipo. Penalità, stop and go di cinque secondi e la gara era persa. In Gara 2 ho superato subito tre avversari. Quindi sono stato platealmente ostacolato da un concorrente più lento che cambiava continuamente traiettoria. Manovra normalmente penalizzata, ma non è accaduto nulla. Ho passato la macchina a Giovanelli che ha continuato con grinta ed abbiamo incassato il terzo posto tra gli amatori. Anche a Budapest ci sono stati dei problemi: dopo il tamponamento subito, che ci ha costretti al ritiro in gara 1, in gara 2 parte Giovanelli ed è 4°. Al cambio, rientro in pista, ma c’è l’errore dell’ingegnere. Esco con un anticipo di otto decimi debbo tornare al box per uno stop and go. Gara compromessa e addio al campionato”. Esperienza assolutamente positiva, una bellissima stagione che ci ha arricchito. Usciamo a testa alta. Abbiamo trovato una bella sintonia ed ottimo affiatamento. È stata una grande avventura, rimarcando che siamo amatori e non professionisti”. La classifica finale del Competition102 GT4 European

Series AM vede 1° Demay/Dupont (Aston Martin GT4) con punti 151.5, 2° Kasperlik (BMW GT4) 149 e 3° Ghezzi/Giovanelli (Porsche 911 GT4) 133.5.

2016-10-14 - 12321