• HOME
  • FORMULA
  • GT/TURISMO
  • PROTOTPI
  • CIVM/SLALOM
  • RALLY
  • STORICHE
  • MOTO
  • SCHEDA TECNICA
  • TEAM
  • PILOTI
  • PIT GIRL
  • MAIL
3 luglio
Trento Bondone
17 luglio
Mugello
17 luglio
Terminillo
24 luglio
Roma Capitale
31 luglio
Alpe del Nevegal
14 agosto
Svolte di Popoli
28 agosto
Trofeo Fagioli
4 settembre
Imola
11 settembre
Monte Erice
18 settembre
Vallelunga
18 settembre
Coppa Nissena

Alexander Smolyar raddoppia al Circuit Paul Ricard

Alexander Smolyar raddoppia al Circuit Paul Ricard


Dopo aver terminato il giorno uno dei test collettivi con stile, Alexander Smolyar ha fatto buon uso delle condizioni ideali e dell'assenza di vento - in contrasto con il venerdì - di abbassare il suo tempo record a 1: 59.415s fino a Victor Martins e Oscar Piastri (R -ace GP). Nella seconda sessione, Victor Martins ha ridotto il distacco con il suo miglior crono di 1: 59.444, così come Lorenzo Colombo ha fatto registrare il miglior tempo nella terza sessione a 1.59.633. L'italiano ha anche dato il via allo sprint finale nel test finale del giorno, ma alla fine è stato Victor Martins al primo posto a 1: 59.433s, a 0.018 secondi alla fine del migliore di Alexander Smolyar. Orari combinati del mattino - Pomeriggio combinato La Formula Renault Eurocup terrà il suo ultimo test collettivo pre-campionato al Circuit de Barcelona-Catalunya il 2 e 3 aprile. Victor Martins è solo un sussurro alle spalle di Smolyar Victor Martins (MP Motorsport): "Penso che le condizioni molto più calde di questo pomeriggio spieghino il divario con Smolyar. Acquisire esperienza con la squadra è ciò che è più importante, migliorando allo stesso tempo l'auto. Abbiamo imparato molto nelle simulazioni di gara e miglioriamo ogni volta che usciamo. Abbiamo anche trovato due o tre segreti che naturalmente terrò per me. Siamo fiduciosi, ma continueremo a lavorare sodo prima dell'inizio della stagione ". Conferma Ugo de Wilde Ugo de Wilde (JD Motorsport): "Sono molto contento del lavoro svolto con la squadra e il mio allenatore nonostante sia un po 'più difficile qui rispetto a Magny-Cours. Siamo nel bel mezzo del nostro programma di sviluppo e abbiamo fatto un enorme lavoro sui set-up con i nuovi pneumatici nuovi e usati. È pazzesco vedere come solo una differenza di un grado può cambiare tutto! Abbiamo fatto un buon lavoro imparando lentamente, ma costantemente, e dobbiamo continuare a farlo. Ho anche fatto le mie prime simulazioni di avvio. All'inizio ho faticato, ma attraverso la ripetizione

". Conferma Ugo de Wilde Ugo de Wilde (JD Motorsport): "Sono molto contento del lavoro svolto con la squadra e il mio allenatore nonostante sia un po 'più difficile qui rispetto a Magny-Cours. Siamo nel bel mezzo del nostro programma di sviluppo e abbiamo fatto un enorme lavoro sui set-up con i nuovi pneumatici nuovi e usati. È pazzesco vedere come solo una differenza di un grado può cambiare tutto! Abbiamo fatto un buon lavoro imparando lentamente, ma costantemente, e dobbiamo continuare a farlo. Ho anche fatto le mie prime simulazioni di avvio. All'inizio ho faticato, ma attraverso la ripetizione ci sto arrivando. Come dice l'adagio, le cose arrivano in tre! Cercheremo di rimanere tra i primi cinque e anche essere il primo esordiente a Barcellona. " Tre esordienti determinati nel bel mezzo di esso Esteban Muth (M2 Competition): "È stato un inizio positivo nel mio debutto in Formula Renault Eurocup. Rispetto ad una F4, lo sterzo è più fisico, ma ha anche più carico aerodinamico, senza trascurare il turbo che porta le proprie sfide. Abbiamo fatto molti test e poche altre piccole cose e siamo abbastanza fiduciosi su come il nostro sviluppo sia arrivato fino ad ora. Onestamente, non lo so ancora dove siamo sul campo. Spero di essere nel gruppo di testa, perché il team ha davvero fatto un lavoro eccezionale, pur dovendo imparare una categoria nuova di zecca. Dovremmo essere in

un posto decente e recuperare rapidamente terreno ai leader. Ad ogni modo, questo è l'obiettivo! Nel frattempo, dobbiamo ancora lavorare sui lunghi stint, perché penso che sarà una delle chiavi della stagione ". Patrik Pasma (Arden Motorsport): "Avendo corso in Gran Bretagna in passato, la mia sfida principale è imparare tutti i circuiti e la nuova vettura. Per ora, voglio solo migliorare in ogni sessione. La macchina è anche molto più fisica con il carico aerodinamico e la presa. Mi piace molto, e la mia esperienza con le gomme Hankook ha semplificato il processo di apprendimento. È un buon punto di riferimento e penso di poter puntare ai primi cinque entro la fine della stagione! " Petr Ptáček (BhaiTech Racing): "Io stesso, il mio compagno di squadra e l'intera squadra stanno andando avanti. Il nostro lavoro ci ha visti fare un grande passo avanti rispetto alla scorsa settimana. La macchina è molto bella e vivace ma anche molto difficile da guidare. Devi solo abituarti, e spero che troveremo i set-up giusti prima di Monza. Daremo tutti tutto ciò che abbiamo. Conosco tutte le qualità della squadra e come funzionano. A questo punto siamo in una posizione abbastanza buona, ma non sarà fino a Monza, dove vedremo dove siamo veramente e dovremo migliorare per tutta la stagione ".


2019-03-18 - 4987




Max Fewtrell Silverstone
Max Fewtrell Silverstone
Formula Renault Eurocup Circuit Paul Ricard
Formula Renault Eurocup Circuit Paul Ricard
Sacha Fenestraz conclude i test collettivi con un record del Nürburgring
Sacha Fenestraz conclude i test collettivi con un record del Nürburgring
Max Defourny leader nelle prove del Nürburgring
Max Defourny leader nelle prove del Nürburgring
Robert Shwartzman, più veloce della giornata al Circuito Paul Ricard
Robert Shwartzman, più veloce della giornata al Circuito Paul Ricard
Will Palmer imposta miglior tempo sul circuito Paul Ricard
Will Palmer imposta miglior tempo sul circuito Paul Ricard
Gabriel Aubry al top nella Formula Renault Eurocup
Gabriel Aubry al top nella Formula Renault Eurocup
Formula Renault Eurocup
Formula Renault Eurocup
Calendario e iscritti Formula Renault Eurocup 2017
Calendario e iscritti Formula Renault Eurocup 2017
Two races at Monaco for the Formula Renault Eurocup in 2017
Two races at Monaco for the Formula Renault Eurocup in 2017

Alexander Smolyar

Circuit Paul Ricard



Simone Faggioli
Norma M20 FC Zytek
Best Lap
Coppa Paolino Teodori
Faggioli Coppa Paolino Teodori
Paolino Teodori
Gretaracing Lucania
Paolino Teodori Gretaracing Lucania
Renzo Rampazzo
Rally Valli della Carnia
Rampazzo Rally
Rampazzo Rally Valli della Carnia
Christian Merli Coppa Paolino Teodori
Christian Merli
Coppa Paolino Teodori
Campionato Italiano Auto Storiche
Andrea Castronovo
Riccardo Ruberti
Campionato Italiano Auto Storiche Misano
Campionato Italiano Auto Storiche Andrea Castronovo
FORMULA X
FORMULA X MAGIONE
MAGIONE
Formula Regional European
Championship by Alpine
Paul Ricard
Le Castellet
Slalom Quota Mille
Nebrosport
Slalom Quota Mille Nebrosport
Trofeo Policoro Village
Mare e Motori
Franco Iantorno
cronoscalata storica
Lago Montefiascone
Topjet F2000 Italian Trophy
Red Bull Ring
Paolo Brajnik
Dallara F.320
Campionato Italiano Velocità
Team Terra e Moto
Vallelunga
Terra e moto Vallelunga
Squadra Corse Angelo Caffi
GP Storico Monaco
Ferrari312 B3
Franco Meiners
Coppa Liburna
Marco Gandino
Danilo Scarcella
Fiat Ritmo 130
Coppa Liburna Marco Gandino
METZELER NORTH WEST 200
Peccenini Imola
Road to Mans Imola
Peccenini Road to Mans
Duqueine D08 Nissan Peccenini
Lamborghini Huracan
GT Pergusa
Lamborghini Huracan Pergusa
Lamborghini Huracan GT
Pergusa
Luzzi Sambucina
Trofeo Silvio Molinaro
Gretaracing Lucania
Giulio Rubini
Rally Storico Piancavallo
Rally Adriatico
Trofeo N5 Italia
Riccardo Rigo
Trofeo N5 Italia Riccardo Rigo
DL Racing
GT Endurance
Pergusa
DL Racing GT
DL Racing Pergusa
56 380
18.232.59.38
++
-+-
-+-
-+-
Il sito www.formulaitalia.info - non da considerarsi testata giornalistica ai sensi della legge n.62 del 07.03.2001 in quanto viene aggiornato senza alcuna periodicit?