Formula X Italian Series Magione Riccardo Garbin Egidio Aragno

Il secondo atto della Formula X Italian Series ha avuto un comune denominatore con l'evento inaugurale della serie ovvero il maltempo che, attraverso un violento acquazzone in gara 2, ha piegato la resistenza di molti ma non dei portacolori di Bolza Corse che hanno stretto i denti e cercato, ad ogni costo, di tagliare il traguardo. Tra Sabato e Domenica in bella evidenza ancora le Renault Clio Cup 4 polesane, ad iniziare da quella di Riccardo Garbin che ha dominato l'ATCC RS in gara 1, prima di finire nel vortice dei problemi di appannamento che lo hanno relegato nelle retrovie nel nubifragio di gara 2. Doppio podio tra le francesine per Egidio Aragno, rispettivamente terzo e secondo nelle sfide cruciali e tra i primi dieci della generale, settimo in gara 1 e terzo nella tormentata gara 2, sfruttando al meglio le defezioni altrui, districandosi tra safety car e bandiere rosse esposte. Anche per lui problemi di appannamento al parabrezza ed una grinta da vero campione. Di tutt'altra prospettiva la due giorni di Francesco Bolzoni, figlio d'arte che portava al debutto una nuova Renault Clio Cup 4 recentemente ultimata nella sede della compagine adriese. I vari problemi di gioventù, già preventivati prima del via delle libere, sono stati prontamente risolti dal team, consentendo al sedicenne di Adria di macinare chilometri importanti per la sua crescita, nonostante la classifica finale possa far intendere ben altro risultato. Passando all'ATCC Light non poteva mancare la premiata ditta, quella composta da Silvano Bolzoni e da Andrea Marchesini, sempre in campo sulla Seat Leon ST Cupra. Il primo, terzo dopo due curve, era vittima della propria esuberanza e finiva in ghiaia, dando vita ad una perentoria rimonta che lo portava a concludere nono assoluto e terzo di classe. Il secondo, partito con le slick sotto la pioggia di gara 2, arginava al meglio la situazione e, tra il fattore gomme e l'appannamento dei vetri, riusciva a conquistare una preziosa seconda posizione di categoria, anche sesto assoluto, che porta in dote punti importanti per la serie. Una Seat Leon ST Cupra rallentata da qualche noia tecnica in avvio non consentiva a Lorenzo Semprini di sfruttare al meglio il turno di qualifica, posizionandosi al tredicesimo assoluto ed al quarto di classe, ma, grazie al pronto intervento del team, l'ultimo portacolori in campo affrontava gara 1 con il sorriso di chi si è divertito per davvero, recuperando una posizione. La sua gara 2 viveva sul medesimo filone dei compagni di colori, lottando con un parabrezza completamente appannato, con la linea del traguardo accolta come una benedizione. A conti fatti il decimo assoluto ed il terzo di categoria vengono accolti con estrema gioia. “Quello che hanno vissuto i piloti in gara 2 è stato incredibile” – racconta Paola Cazzadore (presidente Bolza Corse) – “ed il fatto che tutti i nostri piloti siano arrivati al traguardo, a parte Francesco che si è fermato per altri motivi, ci rende particolarmente orgogliosi. In tanti hanno ceduto di fronte a tanta pioggia, ritirandosi perchè le condizioni erano estreme, ma non i nostri. Grazie ai ragazzi del team, hanno fatto gli straordinari questa volta. Dai che è andata anche questa ed abbiamo portato a casa punti importanti da tutti i nostri piloti schierati al via.”

2025-05-14 00:00:00