Porsche rimane il marchio più forte a Le Mans
Porsche ha riconosciuto risultati eccezionali nel corso della stagione 2015 al Night of Champions gala Motorsport in Weissach. In questa occasione, l'amministratore delegato Por-sche, il dottor Oliver Blume, ha fornito le prime prospettive per la prossima stagione. "Sulla pista che abbiamo vissuto uno degli anni di maggior successo nella storia della nostra azienda. Per il 2016, stiamo mettendo l'accento sulla coerenza e sarà di nuovo cambiare marcia. Saremo l'unico produttore ad affrontare tre delle quattro classi a Le Mans ", ha sottolineato nel suo intervento.
919 Hybrid: Titolo difensore in WEC con numeri di partenza uno e due
Nel 2016, la Porsche squadra entra nella sua terza stagione WEC come i difensori del titolo. Due 919 corridori ibride assumeranno i nove gare del FIA World Endurance Champi-onship WEC, con i numeri di partenza uno e due. La 919, che ha subito i parametri concettuali in molte zone, costituisce l'evoluzione tecnica della vettura 2015. Il suo nuovo look sarà svelata al WEC Prologo al Paul Ricard, in Francia, il 25 marzo. Il sistema ibrido della 919 combina taglio-bordo downsizing tecnologia turbo con iniezione diretta del carburante efficiente per i due litri, motore a combustione a quattro cilindri e utilizza una batteria agli ioni di litio per immagazzinare energia elettrica da due diversi sistemi di energia ri-cupero. Il 919 Hybrid eroga una potenza di sistema di quasi 1.000 CV e fornito Porsche con molti impulsi importanti per lo sviluppo delle future vetture sportive stradali in corso, ad esempio, per quanto riguarda la tecnologia 800-volt per il concetto di Missione E, che entrerà in produzione alla fine del decennio. Due invece di tre 919 Hybrid si contenderanno la 24 Ore di Le Mans - il momento clou del 2016 WEC. Porsche e la società VW-Audi sorella hanno accettato di ridurre il loro sforzo da una macchina da corsa LMP1 ciascuno per la massima efficienza dei costi. Tutte e sei le attuali piloti regolari nella Porsche 919 Hybrid si sfideranno di nuovo nel 2016. condivisione doveri di guida in macchina da corsa LMP1 con il numero di partenza uno sono i vincitori del Campionato del Mondo Piloti, Timo Bernhard (34), Brendon Hartley (26) e Mark Webber (39), con Romain Dumas (37), Neel Jani (32) e Marc Lieb (35) guidando la vettura gemella con il numero iniziale di due.
Kévin Estre firmato come pilota ufficiale Porsche
Un altro professionista di corse che ha guadagnato i galloni in serie Coppa monomarca Porsche diventerà una Porsche autista: Kévin Estre (27) dalla Francia ha collezionato molti successi nel corso di sei anni, al volante della 911 GT3 Cup, inclusi i titoli del Porsche Carrera Cup Francia e Porsche Mobil 1 Supercup. Nel 2015, ha sostenuto la squadra Porsche Manthey nel 911 RSR nella gara WEC di Spa e ha ottenuto il terzo posto nella classe GTE-Pro con Porsche Junior Sven Müller (23). Con Kévin Estre, Porsche ha ora 16 opere piloti sotto contratto per la stagione 2016 nelle categorie LMP1 e GT.
Porsche riorganizza programma WEC GT
Oltre all'impegno LMP1, Porsche contesta ancora una volta entrambe le categorie GTE-Pro e GTE-Am nel 2016. campioni driver Richard Lietz (31) e Michael Chris-Tensen (25) mirano a difendere il titolo nella categoria professionale. La coppia sarà sup-portato a Le Mans da Wolf Henzler (40). Proton Dempsey Corsa campi la 911 RSR dei piloti di fabbrica di Porsche. Attore americano Patrick Dempsey (49) continua a fol-basso le gare WEC nel 2016 come partner della squadra. Ogni volta che le sue riprese commit-menti permettono, si affronterà anche corse selezionate nella classe GTE-Am.
Due ulteriori 911 RSR a Le Mans 24 Hours
Porsche prevede inoltre di campagna un altro paio di 911 RSR a Le Mans 24 ore di gara. Condivide la cabina di pilotaggio di un veicolo sono Patrick Pilet (34) e Kévin Estre con britannico Nick Tandy (31). La vettura gemella č stato stanziato per Earl Bamber (25), Frédéric Makowiecki (35) e Jörg Bergmeister (39). "Saremmo molto lieti di ricevere conferma dalla ACO per due punti di griglia GTE-Pro a Le Mans ", ha detto il capo di Porsche Motorsport Dr. Frank-Steffen Walliser. Porsche ha lo scopo di difendere il titolo negli Stati Uniti con due 911 RSR Nella terza stagione dei piů importanti campionati di auto sportive negli Stati Uniti, la IMSA Weathertech SportsCar Campionato, Porsche invia di nuovo una squadra opere per raccogliere la sfida. Il team Porsche Nord America sarà di nuovo in campo due 911 RSR, che sono state significativamente modificate per conformarsi alle nuove norme. La cabina di guida del veicolo numero di 911 č condiviso da Patrick Pilet e Nick Tandy. Alle corse piů lunghe (24 ore di Daytona, 12 Ore di Sebring, Watkins Glen e Petit Le Mans), la coppia riceve sostegno da Kévin Estre. L'equipaggio regolare in macchina numero di 912 č composta da Frédéric Makowiecki e Earl Bamber. Questi due saranno affiancati da Michael Christensen ai quattro classici a lunga distanza. La stagione prenderà il via con la 24 Ore di Daytona il 30 gennaio. Nuova 911 GT3 R celebra il debutto in gara di Daytona Sul circuito ricco di tradizione in Florida, la versione di serie della nuova 911 GT3 R per team clienti, montato con il nuovo motore boxer a quattro litri, sei cilindri con iniezione diretta, festeggia il suo debutto in gara. Quattro squadre sul campo cinque veicoli alla rotonda di apertura della stagione. Porsche pilota fabbrica Lupo Henzler supporta la squadra di Alex Job Racing. Jörg Bergmeister compete per Motorsports Park Place, con Patrick Long trainante per Black Swan Racing. A causa della forte risposta da team clienti di tutto il mondo, Porsche ha deciso di aumentare la produzione della 911 GT3 R e fornire circa 40 auto. Piloti professionisti Porsche competere a livello mondiale nella 911 GT3 R nel 2016 Porsche continua la tradizione di sostenere 911 GT3 R squadre dei clienti con i driver opere. Di conseguenza, Jörg Bergmeister si contenderanno gare del Super GT giapponese, Patrick Long affronteranno il Pirelli World Challenge per Sforzo Racing. Alla corsa di 24 ore sul circuito del Nürburgring, Lupo Henzler compete di nuovo per la squadra Falken Motorsports.
2015-12-15
Un altro professionista di corse che ha guadagnato i galloni in serie Coppa monomarca Porsche diventerà una Porsche autista: Kévin Estre (27) dalla Francia ha collezionato molti successi nel corso di sei anni, al volante della 911 GT3 Cup, inclusi i titoli del Porsche Carrera Cup Francia e Porsche Mobil 1 Supercup. Nel 2015, ha sostenuto la squadra Porsche Manthey nel 911 RSR nella gara WEC di Spa e ha ottenuto il terzo posto nella classe GTE-Pro con Porsche Junior Sven Müller (23). Con Kévin Estre, Porsche ha ora 16 opere piloti sotto contratto per la stagione 2016 nelle categorie LMP1 e GT.
Porsche riorganizza programma WEC GT
Oltre all'impegno LMP1, Porsche contesta ancora una volta entrambe le categorie GTE-Pro e GTE-Am nel 2016. campioni driver Richard Lietz (31) e Michael Chris-Tensen (25) mirano a difendere il titolo nella categoria professionale. La coppia sarà sup-portato a Le Mans da Wolf Henzler (40). Proton Dempsey Corsa campi la 911 RSR dei piloti di fabbrica di Porsche. Attore americano Patrick Dempsey (49) continua a fol-basso le gare WEC nel 2016 come partner della squadra. Ogni volta che le sue riprese commit-menti permettono, si affronterà anche corse selezionate nella classe GTE-Am.
Due ulteriori 911 RSR a Le Mans 24 Hours
Porsche prevede inoltre di campagna un altro paio di 911 RSR a Le Mans 24 ore di gara. Condivide la cabina di pilotaggio di un veicolo sono Patrick Pilet (34) e Kévin Estre con britannico Nick Tandy (31). La vettura gemella č stato stanziato per Earl Bamber (25), Frédéric Makowiecki (35) e Jörg Bergmeister (39). "Saremmo molto lieti di ricevere conferma dalla ACO per due punti di griglia GTE-Pro a Le Mans ", ha detto il capo di Porsche Motorsport Dr. Frank-Steffen Walliser. Porsche ha lo scopo di difendere il titolo negli Stati Uniti con due 911 RSR Nella terza stagione dei piů importanti campionati di auto sportive negli Stati Uniti, la IMSA Weathertech SportsCar Campionato, Porsche invia di nuovo una squadra opere per raccogliere la sfida. Il team Porsche Nord America sarà di nuovo in campo due 911 RSR, che sono state significativamente modificate per conformarsi alle nuove norme. La cabina di guida del veicolo numero di 911 č condiviso da Patrick Pilet e Nick Tandy. Alle corse piů lunghe (24 ore di Daytona, 12 Ore di Sebring, Watkins Glen e Petit Le Mans), la coppia riceve sostegno da Kévin Estre. L'equipaggio regolare in macchina numero di 912 č composta da Frédéric Makowiecki e Earl Bamber. Questi due saranno affiancati da Michael Christensen ai quattro classici a lunga distanza. La stagione prenderà il via con la 24 Ore di Daytona il 30 gennaio. Nuova 911 GT3 R celebra il debutto in gara di Daytona Sul circuito ricco di tradizione in Florida, la versione di serie della nuova 911 GT3 R per team clienti, montato con il nuovo motore boxer a quattro litri, sei cilindri con iniezione diretta, festeggia il suo debutto in gara. Quattro squadre sul campo cinque veicoli alla rotonda di apertura della stagione. Porsche pilota fabbrica Lupo Henzler supporta la squadra di Alex Job Racing. Jörg Bergmeister compete per Motorsports Park Place, con Patrick Long trainante per Black Swan Racing. A causa della forte risposta da team clienti di tutto il mondo, Porsche ha deciso di aumentare la produzione della 911 GT3 R e fornire circa 40 auto. Piloti professionisti Porsche competere a livello mondiale nella 911 GT3 R nel 2016 Porsche continua la tradizione di sostenere 911 GT3 R squadre dei clienti con i driver opere. Di conseguenza, Jörg Bergmeister si contenderanno gare del Super GT giapponese, Patrick Long affronteranno il Pirelli World Challenge per Sforzo Racing. Alla corsa di 24 ore sul circuito del Nürburgring, Lupo Henzler compete di nuovo per la squadra Falken Motorsports.
2015-12-15