Liqui Moly-Bathurst 12 ore Intercontinental GT
Il 2016 Liqui Moly-Bathurst 12 ore ha l'onore di aprire la nuova creazione Intercontinental GT Challenge. Alcuni dei mondiali più prestigiosi produttori Motorsports hanno raccolto la sfida in questo primo in assoluto globale serie GT3, e si sfideranno per una prima storica vittoria nel Intercontinental GT sfida
Il Liqui Moly-Bathurst 12 ore, i Total 24 Ore di Spa e le Sepang 12 Ore: questi sono i tre classici di resistenza che decideranno l'esito della prima Intercontinental GT Challenge. Il viaggio inizia questo fine settimana, sul circuito di Mount Panorama estenuante.
La gara 12 ore Liqui Moly-Bathurst è stato ricreato nel 2007 e il suo splendore è cresciuta da allora. Più di un GT-top driver ha messo la gara australiana sulla loro lista secchio e coloro che hanno affrontato la montagna in passato sono sempre felice di tornare al 6,2 chilometri montagne russe.
Per competere nel Intercontinental GT Challenge produttori devono entrare attraverso i team che utilizzano le loro auto. Alla fine della stagione ci saranno tre titoli: il titolo assoluto Intercontinental GT sfida per i produttori, il titolo intercontinentale GT sfida globale per i driver (assegnato al pilota con il maggior numero di punti, alla guida di un singolo produttore) e l'Intercontinental GT sfida titolo Am per i conducenti di bronzo, che possono guidare per qualsiasi produttore o combinazione di produttori.
Il costruttore può nominare da contare un massimo di quattro auto verso il titolo assoluto Intercontinental GT Challenge a ciascuna delle gare, ma solo i primi due vetture punteggio di ogni produttore conterà verso il titolo costruttori. Tutti i driver in vetture iscritte in generale Intercontinental GT Challenge segnare punti per il titolo assoluto Piloti.
In Bathurst, quattro produttori sono entrati macchine per l'Intercontinental GT sfida: Audi, Bentley, McLaren e Mercedes. Audi è rappresentato da due vetture della Melbourne Performance Center e uno da Phoenix Racing. Quest'ultimo sarà certamente ottenere la sua parte di attenzione da parte dei fotografi, con la sua livrea indigena australiana unica. Le tre nuove vetture R8 LMS, facendo il loro debutto a Mount Panorama, dovranno affrontare due Bentley inseriti dal team M-Sport. Su uno dei due continentali - il # 31 auto che lo scorso anno, al suo debutto, ha combattuto fino all'ultimo giro per la vittoria a Bathurst - piloti ufficiali Andy Soucek e Maxime Soulet avranno la compagnia di conducente V8 Superstar David Russell, mentre Guy Smith e Steven Kane squadra con Matt Bell.
A Mercedes, Mishumotors (# 33 SLS AMG GT3) e Erebus Motorsport (vetture # 36 e # 63) cercherà di ripetere il 2013 vittoria. Bernd Schneider e Thomas Jäger - poi condividono la vettura vincente con Alexander Roloff - sono ora ciascuno su una delle vetture Erebus. McLaren squadra Tekno Motorsports entra due 650S, e con Shane Van Gisbergen, Alvaro Parente e Rob Campana hanno tre piloti di fabbrica al volante. McLaren Young Driver Andrew Watson, proprietario del team Jonathan Webb e vincitore della gara V8 Supercars Will Davison sono i loro compagni di squadra a Bathurst. Ci sono altri due McLaren Racing per punti nella Intercontinental GT sfida: la # 11 McElrea racing 650S e la # 37 della macchina Keltic Racing.
Tutti i dodici vetture hanno nomi familiari a bordo, e ci sono diversi ex Blancpain GT e Champions Endurance Series (Laurens Vanthoor, Christopher Mies e Christopher Haase - tutti Audi) e gli ex vincitori del Total 24 Ore di Spa, come Markus Winkelhock, Bernd Schneider e René Rast tra i piloti che competono per i punti Sfide Intercontinental GT.
Aggiungete a ciò la presenza di diversi altri sostenitori della Serie GT Blancpain tra i piloti del forte campo 37-macchina, ed è chiaro che il 2016 Liqui-Moly Bathurst 12 ore sarà un inizio raccordo per la prima edizione del Intercontinental GT Challenge.
Stephane Ratel (fondatore e amministratore delegato del Gruppo SRO Motorsports): "In SRO siamo molto orgogliosi di iniziare la prima serie GT3 globale con il supporto di alcuni dei più grandi produttori sul motorsport pianeta e sono convinto che gli altri si uniranno a noi più tardi nella stagione. Abbiamo la ferma intenzione di far crescere l'Intercontinental GT sfida a quattro eventi nel 2017. sono molto impaziente di Liqui Moly-Bathurst 12 ore e vedere come alcuni dei migliori piloti GT nel mondo inizierà un nuovo capitolo nella storia delle corse GT. vorrei cogliere l'occasione per ringraziare James Warburton, CEO V8 Supercars e John Casey, direttore eventi Liqui Moly-Bathurst 12 ore per aver fatto la loro parte evento del Challenge. "
2016-02-05 00:00:00
La gara 12 ore Liqui Moly-Bathurst è stato ricreato nel 2007 e il suo splendore è cresciuta da allora. Più di un GT-top driver ha messo la gara australiana sulla loro lista secchio e coloro che hanno affrontato la montagna in passato sono sempre felice di tornare al 6,2 chilometri montagne russe.
Per competere nel Intercontinental GT Challenge produttori devono entrare attraverso i team che utilizzano le loro auto. Alla fine della stagione ci saranno tre titoli: il titolo assoluto Intercontinental GT sfida per i produttori, il titolo intercontinentale GT sfida globale per i driver (assegnato al pilota con il maggior numero di punti, alla guida di un singolo produttore) e l'Intercontinental GT sfida titolo Am per i conducenti di bronzo, che possono guidare per qualsiasi produttore o combinazione di produttori.
Il costruttore può nominare da contare un massimo di quattro auto verso il titolo assoluto Intercontinental GT Challenge a ciascuna delle gare, ma solo i primi due vetture punteggio di ogni produttore conterà verso il titolo costruttori. Tutti i driver in vetture iscritte in generale Intercontinental GT Challenge segnare punti per il titolo assoluto Piloti.
In Bathurst, quattro produttori sono entrati macchine per l'Intercontinental GT sfida: Audi, Bentley, McLaren e Mercedes. Audi è rappresentato da due vetture della Melbourne Performance Center e uno da Phoenix Racing. Quest'ultimo sarà certamente ottenere la sua parte di attenzione da parte dei fotografi, con la sua livrea indigena australiana unica. Le tre nuove vetture R8 LMS, facendo il loro debutto a Mount Panorama, dovranno affrontare due Bentley inseriti dal team M-Sport. Su uno dei due continentali - il # 31 auto che lo scorso anno, al suo debutto, ha combattuto fino all'ultimo giro per la vittoria a Bathurst - piloti ufficiali Andy Soucek e Maxime Soulet avranno la compagnia di conducente V8 Superstar David Russell, mentre Guy Smith e Steven Kane squadra con Matt Bell.
A Mercedes, Mishumotors (# 33 SLS AMG GT3) e Erebus Motorsport (vetture # 36 e # 63) cercherà di ripetere il 2013 vittoria. Bernd Schneider e Thomas Jäger - poi condividono la vettura vincente con Alexander Roloff - sono ora ciascuno su una delle vetture Erebus. McLaren squadra Tekno Motorsports entra due 650S, e con Shane Van Gisbergen, Alvaro Parente e Rob Campana hanno tre piloti di fabbrica al volante. McLaren Young Driver Andrew Watson, proprietario del team Jonathan Webb e vincitore della gara V8 Supercars Will Davison sono i loro compagni di squadra a Bathurst. Ci sono altri due McLaren Racing per punti nella Intercontinental GT sfida: la # 11 McElrea racing 650S e la # 37 della macchina Keltic Racing.
Tutti i dodici vetture hanno nomi familiari a bordo, e ci sono diversi ex Blancpain GT e Champions Endurance Series (Laurens Vanthoor, Christopher Mies e Christopher Haase - tutti Audi) e gli ex vincitori del Total 24 Ore di Spa, come Markus Winkelhock, Bernd Schneider e René Rast tra i piloti che competono per i punti Sfide Intercontinental GT.
Aggiungete a ciò la presenza di diversi altri sostenitori della Serie GT Blancpain tra i piloti del forte campo 37-macchina, ed è chiaro che il 2016 Liqui-Moly Bathurst 12 ore sarà un inizio raccordo per la prima edizione del Intercontinental GT Challenge.
Stephane Ratel (fondatore e amministratore delegato del Gruppo SRO Motorsports): "In SRO siamo molto orgogliosi di iniziare la prima serie GT3 globale con il supporto di alcuni dei più grandi produttori sul motorsport pianeta e sono convinto che gli altri si uniranno a noi più tardi nella stagione. Abbiamo la ferma intenzione di far crescere l'Intercontinental GT sfida a quattro eventi nel 2017. sono molto impaziente di Liqui Moly-Bathurst 12 ore e vedere come alcuni dei migliori piloti GT nel mondo inizierà un nuovo capitolo nella storia delle corse GT. vorrei cogliere l'occasione per ringraziare James Warburton, CEO V8 Supercars e John Casey, direttore eventi Liqui Moly-Bathurst 12 ore per aver fatto la loro parte evento del Challenge. "
2016-02-05 00:00:00
