IL CITROËN RACING TROPHY ITALIA PRONTO ALLO START DAL CIOCCO
La quarta stagione del Trofeo partirà questo fine settimana in concomitanza dal classico appuntamento in Toscana, gara in grado di esaltare le caratteristiche della DS3 R3. Il calendario del trofeo è stato definito grazie al contributo dei fan sulle piattaforme “social” Facebook e Twitter.
Partirà questo fine settimana dalle selettive e tecniche strade del 37° Rally “Il Ciocco e Valle del Serchio”, l’avventura 2014 del CITROËN RACING TROPHY ITALIA, al quarto anno di svolgimento, la serie che ha elevato a riferimento per la propria categoria la Citroën DS3 R3.
Dopo la presentazione del trofeo ai clienti sportivi ed ai media dello scorso febbraio è stato chiesto il coinvolgimenti degli appassionati, il loro contributo “social”, per definire il calendario scegliendo loro una gara. Si è arrivati alla definizione del sesto impegno, che sarà la Targa Florio in Sicilia, terzo quindi dei sei appuntamenti previsti, in programma a maggio prossimo.
L’entusiasmo degli utenti sul web passerà adesso sulla strada, sulle prove speciali, ad ammirare le sfide che prenderanno il via dalla Toscana in due giorni che si annunciano decisamente avvincenti. Riflettori puntati sul lombardo Alex Vittalini, trofeista della prima ora, visto che ha partecipato a tutte le edizioni del trofeo e che lo scorso anno è arrivato ad occupare costantemente posizioni ai vertici in ogni gara cui ha preso il via, suggellate con il terzo posto finale nel Campionato “Produzione” e il secondo posto nell’edizione 2013 del Trophy.
Vittalini dunque favorito e curiosità per la presenza straniera, nello specifico del giovane ucraino Dmytro Radzivil, che ha scelto l’Italia ed il Citroën Racing Trophy Italia per perfezionare le sue capacità da pilota da rally. Ci sarà anche il gentleman Federico Talini, il quale cercherà di fare gli onori di casa con una prestazione importante davanti al suo pubblico.
L’argomento del montepremi complessivo del Trofeo è di 95.000 Euro a disposizioni di chi accetterà la sfida, il 40% in montepremi e il 60% in pezzi di ricambi Citroën Racing. Inoltre, sempre considerando l’aspetto economico, si evidenzia il fatto che la DS3 R3 impegnata quest’anno nei trofei nazionali ed internazionali promossi da Citroën Racing non avrà modifiche che implicano dei costi aggiuntivi di preparazione e/o trasformazione.
Il premio finale del CITROËN RACING TROPHY ITALIA sarà una DS3 1.6 THP 155 cv Sport Chic, al quale si aggiunge un montepremi “fedeltà” da 10.000€ in pezzi di ricambi da dividere tra i concorrenti iscritti al CITROËN RACING TROPHY ITALIA che avranno preso il via alle 6 prove del trophy.
Per la quarta edizione del Citroën Racing Trophy Italia, la scelta del calendario è stata fondamentale per permettere ai piloti di esaltare tutte le caratteristiche della DS3 R3. Il trofeo di Citroën Racing vuole, per questo nuovo anno, proseguire a rimanere un punto di riferimento per i clienti sportivi di tutta Europa. Il Citroën Racing Trophy è organizzato in 7 paesi, con più di 53 partecipanti e sono ben 140, le DS3 R3 impegnate sui rally in Europa. A fianco alla competizione sportiva per i clienti, DS3 R3 si imporrà nel WRC-3 come modello di riferimento per le due ruote motrici. Infatti, Citroën Racing sarà fornitore unico delle auto per il campionato che prenderà il via a partire dal Rally Portogallo il primo fine settimana di aprile. Al volante di Citroën DS3 R3, i concorrenti si sfideranno per aggiungere il proprio nome al palmarès inaugurato da Sébastien Loeb, Campione nel 2001 su Citroën Saxo Super 1600. Gli equipaggi impegnati nel FIA Junior WRC con DS3 R3 sono ben 14, con in palio un programma per partecipare al WRC2 2015 su Citroën DS3 R5.
In Italia, poi, sono in arrivo alcuni esemplari di DS3 R5, modello con cui si punta a proseguire la tradizione sportiva del marchio. Saranno disponibili a breve per i clienti sportivi, i quali avranno in mano un presupposto importante per avere ampie soddisfazioni nel Campionato Italiano Rally ed in tutte le altre serie ove ne è prevista la partecipazione.
Il 37° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, da venerdì 14 a domenica 16 marzo, è strutturato su 16 prove speciali per 150,920 chilometri cronometrati sul totale di 613,570. Lo Shakedown, il test con le vetture da gara, si svolgerà venerdì 14 marzo a Massarosa, lungo la Strada Provinciale 34 “del Monte Pitoro”, mentre le verifiche amministrative e tecniche avranno luogo a Forte dei Marmi dove, alle ore 19,00 il rally prenderà il via con la cerimonia di partenza. Sabato 15 marzo, il via alle sfide con l’uscita dal Riordinamento notturno alle 6,30 cui faranno seguito le prime dodici Prove Speciali per complessivi 116,960 km di speciali. Il ritorno al Ciocco per il riordino notturno è previsto per il primo concorrente alle 19,30. La giornata finale di domenica 16 marzo sarà più “leggera”: l’uscita dal riordinamento è prevista alle 7,30 e l’arrivo finale, dopo altre quattro prove speciali (33,960 km cronometrati), sarà presso la Porta Ariostesca a Castelnuovo Garfagnana, alle ore 13,00. I riordini ed i parchi assistenza saranno come consuetudine a Castelnuovo Garfagnana, nella zona degli impianti sportivi.
2014-08-31 00:00:00
Partirà questo fine settimana dalle selettive e tecniche strade del 37° Rally “Il Ciocco e Valle del Serchio”, l’avventura 2014 del CITROËN RACING TROPHY ITALIA, al quarto anno di svolgimento, la serie che ha elevato a riferimento per la propria categoria la Citroën DS3 R3.
Dopo la presentazione del trofeo ai clienti sportivi ed ai media dello scorso febbraio è stato chiesto il coinvolgimenti degli appassionati, il loro contributo “social”, per definire il calendario scegliendo loro una gara. Si è arrivati alla definizione del sesto impegno, che sarà la Targa Florio in Sicilia, terzo quindi dei sei appuntamenti previsti, in programma a maggio prossimo.
L’entusiasmo degli utenti sul web passerà adesso sulla strada, sulle prove speciali, ad ammirare le sfide che prenderanno il via dalla Toscana in due giorni che si annunciano decisamente avvincenti. Riflettori puntati sul lombardo Alex Vittalini, trofeista della prima ora, visto che ha partecipato a tutte le edizioni del trofeo e che lo scorso anno è arrivato ad occupare costantemente posizioni ai vertici in ogni gara cui ha preso il via, suggellate con il terzo posto finale nel Campionato “Produzione” e il secondo posto nell’edizione 2013 del Trophy.
Vittalini dunque favorito e curiosità per la presenza straniera, nello specifico del giovane ucraino Dmytro Radzivil, che ha scelto l’Italia ed il Citroën Racing Trophy Italia per perfezionare le sue capacità da pilota da rally. Ci sarà anche il gentleman Federico Talini, il quale cercherà di fare gli onori di casa con una prestazione importante davanti al suo pubblico.
L’argomento del montepremi complessivo del Trofeo è di 95.000 Euro a disposizioni di chi accetterà la sfida, il 40% in montepremi e il 60% in pezzi di ricambi Citroën Racing. Inoltre, sempre considerando l’aspetto economico, si evidenzia il fatto che la DS3 R3 impegnata quest’anno nei trofei nazionali ed internazionali promossi da Citroën Racing non avrà modifiche che implicano dei costi aggiuntivi di preparazione e/o trasformazione.
Il premio finale del CITROËN RACING TROPHY ITALIA sarà una DS3 1.6 THP 155 cv Sport Chic, al quale si aggiunge un montepremi “fedeltà” da 10.000€ in pezzi di ricambi da dividere tra i concorrenti iscritti al CITROËN RACING TROPHY ITALIA che avranno preso il via alle 6 prove del trophy.
Per la quarta edizione del Citroën Racing Trophy Italia, la scelta del calendario è stata fondamentale per permettere ai piloti di esaltare tutte le caratteristiche della DS3 R3. Il trofeo di Citroën Racing vuole, per questo nuovo anno, proseguire a rimanere un punto di riferimento per i clienti sportivi di tutta Europa. Il Citroën Racing Trophy è organizzato in 7 paesi, con più di 53 partecipanti e sono ben 140, le DS3 R3 impegnate sui rally in Europa. A fianco alla competizione sportiva per i clienti, DS3 R3 si imporrà nel WRC-3 come modello di riferimento per le due ruote motrici. Infatti, Citroën Racing sarà fornitore unico delle auto per il campionato che prenderà il via a partire dal Rally Portogallo il primo fine settimana di aprile. Al volante di Citroën DS3 R3, i concorrenti si sfideranno per aggiungere il proprio nome al palmarès inaugurato da Sébastien Loeb, Campione nel 2001 su Citroën Saxo Super 1600. Gli equipaggi impegnati nel FIA Junior WRC con DS3 R3 sono ben 14, con in palio un programma per partecipare al WRC2 2015 su Citroën DS3 R5.
In Italia, poi, sono in arrivo alcuni esemplari di DS3 R5, modello con cui si punta a proseguire la tradizione sportiva del marchio. Saranno disponibili a breve per i clienti sportivi, i quali avranno in mano un presupposto importante per avere ampie soddisfazioni nel Campionato Italiano Rally ed in tutte le altre serie ove ne è prevista la partecipazione.
CALENDARIO CITROËN RACING TROPHY ITALIA 2014: Rally Il Ciocco 14 -16 Marzo Rallye Sanremo 4-6 Aprile Rally Targa Florio 9-11 maggio Rally Del Friuli e Venezia Giulia 29-31 Agosto Rally Adriatico19-21 Settembre Rally Due Valli 10- 12 Ottobre
Il 37° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, da venerdì 14 a domenica 16 marzo, è strutturato su 16 prove speciali per 150,920 chilometri cronometrati sul totale di 613,570. Lo Shakedown, il test con le vetture da gara, si svolgerà venerdì 14 marzo a Massarosa, lungo la Strada Provinciale 34 “del Monte Pitoro”, mentre le verifiche amministrative e tecniche avranno luogo a Forte dei Marmi dove, alle ore 19,00 il rally prenderà il via con la cerimonia di partenza. Sabato 15 marzo, il via alle sfide con l’uscita dal Riordinamento notturno alle 6,30 cui faranno seguito le prime dodici Prove Speciali per complessivi 116,960 km di speciali. Il ritorno al Ciocco per il riordino notturno è previsto per il primo concorrente alle 19,30. La giornata finale di domenica 16 marzo sarà più “leggera”: l’uscita dal riordinamento è prevista alle 7,30 e l’arrivo finale, dopo altre quattro prove speciali (33,960 km cronometrati), sarà presso la Porta Ariostesca a Castelnuovo Garfagnana, alle ore 13,00. I riordini ed i parchi assistenza saranno come consuetudine a Castelnuovo Garfagnana, nella zona degli impianti sportivi.
2014-08-31 00:00:00
