COMPOSIT MOTORSPORT Test collettivi Clio Cup Renault Mugello, 13 Marzo 2014
La Composit Motorsport ha disputato un importante sessione di test sulla pista del Mugello Giovedì 13 Marzo. Il
test disputatasi sull’impianto toscano è stata significativa, poiché Paolo e Marco Ansaloni hanno schierato
tutte le vetture Clio che saranno protagoniste nei campionati Italiani ed europeo in questo 2014. In pista sono
scesi, Marco Cassarà, Paolo Felisa, Luciano Gioia, Daniele Pasquali e Massimiliano Pedalà con la nuova Clio
RS Turbo 1.6.
Al volante della Clio RS2.0 sono scesi in pista Giuliano Lolli, Fabrizio Ongaretto ed il driver tutor Cristian Ricciarini. Franco Fumi non si è seduto al volante della RS Turbo, ma è stato attento osservato al muretto dei compagni-avversari. La giornata è stata proficua con tutto lo staff del team modenese impegnato al massimo, visto il consistente numero di vetture da gestire contemporaneamente. Tutto si è svolto nel miglior modo e il lavoro dei piloti è stato redditizio, con tempi di rilievo scaturiti nel corso delle quattro trafficate sessioni. Uno degli obiettivi non nascosti della squadra è quello di puntare al successo continentale, sfuggito al team di Paolo Ansaloni di un soffio, per due stagioni consecutive. Nell’Italiano, ovviamente, la formazione punta al non facile obiettivo di confermarsi al vertice del tricolore. Interessante sarà anche la sfida nella sfida che si profila tra i veloci gentleman Fumi, Pasquali ed il campione in carica Gioia. Paolo e Marco Ansaloni, in occasione del test del Mugello, hanno “schierato” al muretto dei box anche il nuovo direttore sportivo, Samuel Francalanci. Un chiaro segnale di rafforzamento della squadra, che quest’anno sarà impegnata su più fronti.
Marco Ansaloni – Team Manager Composit Motorsport “Sono soddisfatto della giornata, avevamo tante macchine ed era importante mettere a confronto anche i piloti del team, per fare delle verifiche incrociate sui set up e sullo stato di forma dei piloti stessi. Oggi abbiamo testato un po’ tutto, in primis la nostra organizzazione, i piloti, le configurazioni di assetto differenti tra le gomme Dunlop, impiegate in Italia, e le Michelin che si utilizzano nell’Euro Cup. Ritengo che potremo fare una stagione positiva, consapevoli che tutti partiranno con il principale obiettivo di battere i nostri piloti.”
2017-06-08 00:00:00
Al volante della Clio RS2.0 sono scesi in pista Giuliano Lolli, Fabrizio Ongaretto ed il driver tutor Cristian Ricciarini. Franco Fumi non si è seduto al volante della RS Turbo, ma è stato attento osservato al muretto dei compagni-avversari. La giornata è stata proficua con tutto lo staff del team modenese impegnato al massimo, visto il consistente numero di vetture da gestire contemporaneamente. Tutto si è svolto nel miglior modo e il lavoro dei piloti è stato redditizio, con tempi di rilievo scaturiti nel corso delle quattro trafficate sessioni. Uno degli obiettivi non nascosti della squadra è quello di puntare al successo continentale, sfuggito al team di Paolo Ansaloni di un soffio, per due stagioni consecutive. Nell’Italiano, ovviamente, la formazione punta al non facile obiettivo di confermarsi al vertice del tricolore. Interessante sarà anche la sfida nella sfida che si profila tra i veloci gentleman Fumi, Pasquali ed il campione in carica Gioia. Paolo e Marco Ansaloni, in occasione del test del Mugello, hanno “schierato” al muretto dei box anche il nuovo direttore sportivo, Samuel Francalanci. Un chiaro segnale di rafforzamento della squadra, che quest’anno sarà impegnata su più fronti.
Marco Ansaloni – Team Manager Composit Motorsport “Sono soddisfatto della giornata, avevamo tante macchine ed era importante mettere a confronto anche i piloti del team, per fare delle verifiche incrociate sui set up e sullo stato di forma dei piloti stessi. Oggi abbiamo testato un po’ tutto, in primis la nostra organizzazione, i piloti, le configurazioni di assetto differenti tra le gomme Dunlop, impiegate in Italia, e le Michelin che si utilizzano nell’Euro Cup. Ritengo che potremo fare una stagione positiva, consapevoli che tutti partiranno con il principale obiettivo di battere i nostri piloti.”
Calendario Clio Cup Italia 2014 1. Imola 06 Aprile 2. Red Bull Ring 25 Maggio 3. Adria 15 Giugno 4. Monza 06 Luglio 5. Mugello 07 Settembre 6. Vallelunga 26 Ottobre Calendario Euro Clio Cup 2014 1. Motoland (Spagna), 27 e 27 Aprile 2. Nurburgring (Germania), 12 e 13 Luglio 3. Paul Richard (Francia), 27 e 28 Settembre 4. Jerez (Spagna), 18 e 19 Ottobre
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