Adrian Quaife-Hobbs in Michelin GT3 Le Mans Cup con FF corsa
Uno dei più brillanti prospettive di corse automobilistiche in Europa, Adrian Quaife-Hobbs, completa FFF Racing Team line-up nel 2016 Michelin GT3 Le Mans Cup
L'inglese sarà in competizione al fianco veloce pilota gentiluomo giapponese, Hiroshi Hamaguchi, in una McLaren 650S GT3 per tutta la durata del 2016, e si unisce FFF corsa per formare quello che sarà sicuramente uno dei più potenti coppie di piloti nel recente lanciato GT3 Le Mans Tazza.
Quaife-Hobbs ha un record notevole in motorsport; lui era un pilota di kart prolifico e rimane il più giovane vincitore in assoluto di una categoria di MSA sanzionato, dopo aver sigillato il BRSCC T-Cars Championship 2005, all'età di 15, prima di passare la sua attenzione alle monoposto.
Ha fatto buon uso di una stagione in Formula BMW per acclimatarsi a 'ali e chiazze' di corsa e ha proceduto a salire la scala attraverso la Formula Renault ranghi e sul World Series by Renault, GP3 e GP2.
Il residente Tonbridge ha continuato a dominare il 2012 Auto GP World Series con il team leader Super Nova Racing, vedendo fuori un campo di qualità per diventare l'unico pilota nella storia del campionato per ottenere cinque vittorie in una stagione, prima aggiudicandosi il titolo con due turni residuo.
Tuttavia, ha fatto un interruttore a tempo pieno di auto sportive nel 2015 e si unisce la piega FFF corsa, sicuro che la sua conoscenza ed esperienza creerà slancio più in avanti per la squadra.
Quaife-Hobbs, che è nel bel mezzo di un test con FFF Racing a Autodromo Enzo e Dino Ferrari, ha detto: "Sono stato ben consapevole del FFF Racing Team e come si è sviluppata a partire dall'inizio dello scorso anno ed è chiaro che c'è un sacco di potenziale per lo spostamento verso l'alto nel 2016 e oltre. Il team è qui per fare bene e c'è un vivo desiderio di spingere ulteriormente le cose. Molte squadre semplicemente eseguire ciò sono dato, mentre FFF Racing è tutto di esaminare dettaglio per trovare i guadagni, che è impressionante.
"Un'altra attrazione è che è gestito da Andrea Caldarelli, qualcuno che è a un livello molto elevato di correre se stesso. Egli avrà un punto di vista completamente diverso da un Team Principal, senza esperienza di guida e lui saprà esattamente dove allocare le risorse del team, come trovare le impostazioni corrette e ottenere risultati in ogni settore. Attualmente sto conducendo la mia prima prova con la squadra a Imola e mi aspetto di sapere che cosa deve essere fatto per massimizzare quello che abbiamo ottenuto alla fine di esso. Ho detto al mio compagno di squadra Hiroshi (Hamaguchi) è molto veloce e questo ovviamente mi dà molta fiducia. Se tutti facciamo il nostro lavoro correttamente, dovrebbe essere abbastanza per essere al fronte. "
Il 2016 Michelin GT3 Le Mans Cup inizia a Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Italia il 13-15 maggio e il calendario prende in Red Bull Ring, circuito Paul Ricard, circuito di Spa-Francorchamps e Circuito do Estoril, anche se la serie sarà anche sosta al Circuit de la Sarthe a sostegno della 24 Ore di le Mans il 18-19 giugno.
2016-03-16 00:00:00
Quaife-Hobbs ha un record notevole in motorsport; lui era un pilota di kart prolifico e rimane il più giovane vincitore in assoluto di una categoria di MSA sanzionato, dopo aver sigillato il BRSCC T-Cars Championship 2005, all'età di 15, prima di passare la sua attenzione alle monoposto.
Ha fatto buon uso di una stagione in Formula BMW per acclimatarsi a 'ali e chiazze' di corsa e ha proceduto a salire la scala attraverso la Formula Renault ranghi e sul World Series by Renault, GP3 e GP2.
Il residente Tonbridge ha continuato a dominare il 2012 Auto GP World Series con il team leader Super Nova Racing, vedendo fuori un campo di qualità per diventare l'unico pilota nella storia del campionato per ottenere cinque vittorie in una stagione, prima aggiudicandosi il titolo con due turni residuo.
Tuttavia, ha fatto un interruttore a tempo pieno di auto sportive nel 2015 e si unisce la piega FFF corsa, sicuro che la sua conoscenza ed esperienza creerà slancio più in avanti per la squadra.
Quaife-Hobbs, che è nel bel mezzo di un test con FFF Racing a Autodromo Enzo e Dino Ferrari, ha detto: "Sono stato ben consapevole del FFF Racing Team e come si è sviluppata a partire dall'inizio dello scorso anno ed è chiaro che c'è un sacco di potenziale per lo spostamento verso l'alto nel 2016 e oltre. Il team è qui per fare bene e c'è un vivo desiderio di spingere ulteriormente le cose. Molte squadre semplicemente eseguire ciò sono dato, mentre FFF Racing è tutto di esaminare dettaglio per trovare i guadagni, che è impressionante.
"Un'altra attrazione è che è gestito da Andrea Caldarelli, qualcuno che è a un livello molto elevato di correre se stesso. Egli avrà un punto di vista completamente diverso da un Team Principal, senza esperienza di guida e lui saprà esattamente dove allocare le risorse del team, come trovare le impostazioni corrette e ottenere risultati in ogni settore. Attualmente sto conducendo la mia prima prova con la squadra a Imola e mi aspetto di sapere che cosa deve essere fatto per massimizzare quello che abbiamo ottenuto alla fine di esso. Ho detto al mio compagno di squadra Hiroshi (Hamaguchi) è molto veloce e questo ovviamente mi dà molta fiducia. Se tutti facciamo il nostro lavoro correttamente, dovrebbe essere abbastanza per essere al fronte. "
Il 2016 Michelin GT3 Le Mans Cup inizia a Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Italia il 13-15 maggio e il calendario prende in Red Bull Ring, circuito Paul Ricard, circuito di Spa-Francorchamps e Circuito do Estoril, anche se la serie sarà anche sosta al Circuit de la Sarthe a sostegno della 24 Ore di le Mans il 18-19 giugno.
2016-03-16 00:00:00
