Alfa Romeo 155 V6 Ti DTM protagonista sul circuito di Zandvoort
Dal 23 al 24 agosto si svolgerà in Olanda l’evento "Spettacolo Sportivo", il più grande raduno di vetture Alfa Romeo d'Europa. Organizzato, come da tradizione, dal club olandese degli SCARB (Stichting Club Alfa Romeo Bezitters), la manifestazione è ospitata presso il circuito automobilistico di Zandvoort che si trova nelle vicinanze dell’omonima cittadina sulla costa olandese del mare del Nord.
Una vera e propria full immersion nei valori autentici di Alfa Romeo, il brand italiano famoso nel mondo per stile distintivo, livello tecnologico all’avanguardia, tenuta di strada e piacere di guida ai massimi livelli. Il tutto affinato in più di 100 anni di storia, un traguardo prestigioso raggiunto da un ristrettissimo numero di Case automobilistiche e arricchito da successi commerciali e vittorie sportive leggendarie. Proprio come quelle conquistate dall’Alfa Romeo 155 “DTM” presente all’evento olandese e che scenderà in pista animando lo “Spettacolo Sportivo” con le sue straordinarie evoluzioni.
Appartenente alla Collezione del Museo Storico Alfa Romeo, l’esemplare partecipò agli inizi degli anni Novanta al Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) che allora era di gran lunga il campionato più prestigioso per le vetture turismo. Nei primi anni la griglia era formata esclusivamente da costruttori tedeschi. Fino al 1993, quando l'Alfa Romeo decise di partecipare ufficialmente con la 155 V6 Ti guidata dai piloti Alessandro Nannini e Nicola Larini e con altre vetture affidate a team semi-ufficiali.
Il suo esordio fu strepitoso: nel primo appuntamento di Zolder (Belgio) la 155 V6 Ti si aggiudica la vittoria in entrambe le manches. A fine stagione, su 20 gare, Larini ne vinse ben 10 che sommate alle 2 vittorie di Nannini , oltre ai numerosi podi e piazzamenti dei due piloti italiani, valsero il titolo Costruttori ad Alfa Romeo e quello dei Piloti a Larini. Fu un vero shock per la concorrenza tedesca che dovette accettare la conquista del Campionato DTM 1993 da parte di un marchio italiano al suo debutto in questa competizione di altissimo livello.
Il 23 e 24 agosto il pubblico di Zandvoort potrà vedere da vicino questa leggendaria vettura da corsa che strutturalmente differisce in modo significativo dalla versione di normale produzione. Sotto il cofano “batte” un propulsore realizzato appositamente per le gare: il basamento è quello del motore V6 di serie da 2,5 litri, con una potenza che raggiunge i 420 CV a 12.000 giri/min (sono valori che si avvicinano a quelli della Formula 1). La vettura dispone di un’aerodinamica sofisticata, che sfrutta efficacemente il regolamento della serie mentre, per migliorare la distribuzione dei pesi, il sedile del pilota è arretrato di 15 centimetri. Non ultimo, per la prima volta nel campionato DTM, la Alfa Romeo 155 V6 Ti era dotata di trazione integrale.
2015-11-17 00:00:00
Una vera e propria full immersion nei valori autentici di Alfa Romeo, il brand italiano famoso nel mondo per stile distintivo, livello tecnologico all’avanguardia, tenuta di strada e piacere di guida ai massimi livelli. Il tutto affinato in più di 100 anni di storia, un traguardo prestigioso raggiunto da un ristrettissimo numero di Case automobilistiche e arricchito da successi commerciali e vittorie sportive leggendarie. Proprio come quelle conquistate dall’Alfa Romeo 155 “DTM” presente all’evento olandese e che scenderà in pista animando lo “Spettacolo Sportivo” con le sue straordinarie evoluzioni.
Appartenente alla Collezione del Museo Storico Alfa Romeo, l’esemplare partecipò agli inizi degli anni Novanta al Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) che allora era di gran lunga il campionato più prestigioso per le vetture turismo. Nei primi anni la griglia era formata esclusivamente da costruttori tedeschi. Fino al 1993, quando l'Alfa Romeo decise di partecipare ufficialmente con la 155 V6 Ti guidata dai piloti Alessandro Nannini e Nicola Larini e con altre vetture affidate a team semi-ufficiali.
Il suo esordio fu strepitoso: nel primo appuntamento di Zolder (Belgio) la 155 V6 Ti si aggiudica la vittoria in entrambe le manches. A fine stagione, su 20 gare, Larini ne vinse ben 10 che sommate alle 2 vittorie di Nannini , oltre ai numerosi podi e piazzamenti dei due piloti italiani, valsero il titolo Costruttori ad Alfa Romeo e quello dei Piloti a Larini. Fu un vero shock per la concorrenza tedesca che dovette accettare la conquista del Campionato DTM 1993 da parte di un marchio italiano al suo debutto in questa competizione di altissimo livello.
Il 23 e 24 agosto il pubblico di Zandvoort potrà vedere da vicino questa leggendaria vettura da corsa che strutturalmente differisce in modo significativo dalla versione di normale produzione. Sotto il cofano “batte” un propulsore realizzato appositamente per le gare: il basamento è quello del motore V6 di serie da 2,5 litri, con una potenza che raggiunge i 420 CV a 12.000 giri/min (sono valori che si avvicinano a quelli della Formula 1). La vettura dispone di un’aerodinamica sofisticata, che sfrutta efficacemente il regolamento della serie mentre, per migliorare la distribuzione dei pesi, il sedile del pilota è arretrato di 15 centimetri. Non ultimo, per la prima volta nel campionato DTM, la Alfa Romeo 155 V6 Ti era dotata di trazione integrale.
2015-11-17 00:00:00
