Travaglia vince "La Sirenetta"
Il trentino, leader del Trofeo Rally Terra, è in testa al Rally Costa Smeralda, dopo la prima prova spettacolo a Golfo Aranci. Secondo tempo è di Massimiliano Tonso, in coppia con Silvio Stefanelli, a bordo della Ford Fiesta RRC
Sono i 1280 metri del primo tratto cronometrato "La Sirenetta", prova spettacolo di Golfo Aranci, a lanciare Renato Travaglia e Giacomo Ciucci in testa alla classifica del 33. Rally Costa Smeralda. Secondo tempo per Massimiliano Tonso
Il mini circuito allestito è stato affrontato dai concorrenti con vetture equipaggiate con gomme da terra, le stesse che utilizzeranno domani sulle prove speciali in terra, ed il layout della prova ha permesso ai piloti di esibirsi in una guida spettacolare che ha esaltato i tanti appassionati assiepati lungo il tracciato. Il primo a scendere sulla "pista" ricavata sul lungo mare di Golfo Aranci, è stato Renato Travaglia che, a bordo della Peugeot 207 S.2000 stacca il tempo di 1'15"8. Mauro Trentin, Peugeot 207 S2000, è più cauto del trentino e percorre il nastro asfaltato impiegando 2"5 in più. Anche il bresciano Gigi Ricci, Ford Fiesta R5, non prende eccessivi rischi e realizza il terzo crono a 3"3 da Travaglia leader delle prime battute di gara. Il lombardo Pablo Biolghini di secondi di ne paga quattro e 8 decimi rispetto il trentino in prima posizione, ma sia il sammarinese Filippo Reggini, Skoda Fabia S2000, che il senese Valter Pierangioli con la Mitsubihsi Lancer R4 fanno meglio del bresciano con la Fabia, e si inseriscono rispettivamente in quarta piazza, a 3"7 dal primo, ed in quinta a 3"8.
Proseguono le partenze e c'è spazio per chi vuol attaccare la leadership di Travaglia, è il caso del piemontese Massimiliano Tonso che con la Ford Fiesta RRC si segnala in seconda posizione, ad un secondo dal primato. Con la Fabia s.2000 il sardo Giuseppe Dettori compie un testacoda, fa spegnere il motore della vettura e riesce a ripartire tagliando il traguardo con 16" di ritardo. Davide Catania è il primo dei piloti sardi, nono assoluto al volante della Peugeo 207 S2000
2014-09-06 - 7584
Il mini circuito allestito è stato affrontato dai concorrenti con vetture equipaggiate con gomme da terra, le stesse che utilizzeranno domani sulle prove speciali in terra, ed il layout della prova ha permesso ai piloti di esibirsi in una guida spettacolare che ha esaltato i tanti appassionati assiepati lungo il tracciato. Il primo a scendere sulla "pista" ricavata sul lungo mare di Golfo Aranci, è stato Renato Travaglia che, a bordo della Peugeot 207 S.2000 stacca il tempo di 1'15"8. Mauro Trentin, Peugeot 207 S2000, è più cauto del trentino e percorre il nastro asfaltato impiegando 2"5 in più. Anche il bresciano Gigi Ricci, Ford Fiesta R5, non prende eccessivi rischi e realizza il terzo crono a 3"3 da Travaglia leader delle prime battute di gara. Il lombardo Pablo Biolghini di secondi di ne paga quattro e 8 decimi rispetto il trentino in prima posizione, ma sia il sammarinese Filippo Reggini, Skoda Fabia S2000, che il senese Valter Pierangioli con la Mitsubihsi Lancer R4 fanno meglio del bresciano con la Fabia, e si inseriscono rispettivamente in quarta piazza, a 3"7 dal primo, ed in quinta a 3"8.
Proseguono le partenze e c'è spazio per chi vuol attaccare la leadership di Travaglia, è il caso del piemontese Massimiliano Tonso che con la Ford Fiesta RRC si segnala in seconda posizione, ad un secondo dal primato. Con la Fabia s.2000 il sardo Giuseppe Dettori compie un testacoda, fa spegnere il motore della vettura e riesce a ripartire tagliando il traguardo con 16" di ritardo. Davide Catania è il primo dei piloti sardi, nono assoluto al volante della Peugeo 207 S2000
e c'è spazio per chi vuol attaccare la leadership di Travaglia, è il caso del piemontese Massimiliano Tonso che con la Ford Fiesta RRC si segnala in seconda posizione, ad un secondo dal primato. Con la Fabia s.2000 il sardo Giuseppe Dettori compie un testacoda, fa spegnere il motore della vettura e riesce a ripartire tagliando il traguardo con 16" di ritardo. Davide Catania è il primo dei piloti sardi, nono assoluto al volante della Peugeo 207 S2000
2014-09-06 - 7584
