FIA World Endurance Championship doppietta Audi nelle prove libere
Con cielo nuvoloso sopra il Circuito delle Americhe e 32 gradi centigradi la temperatura dell'aria calda e umida le 29 vetture che prendono parte alla prima gara non europeo della Endurance Championship 2014 FIA World scesi in pista
Alla fine della sessione di 90 minuti l'NO2 Audi R18 della 24 Ore di Le Mans vincitori Benoit Treluyer, Marcel Fässler e Andre Lotterer era la macchina più veloce con un 1m51.136, 0.187s più veloce rispetto ai loro compagni di squadra nel no1 R18. Il giro più veloce è di 3,6 secondi più lento rispetto allo scorso anno di tempo della pole di 1m47.520 ma ci sono ancora due sessioni di prove più prima delle qualifiche di domani.
Il NO20 Porsche 919 di Timo Bernard, Mark Webber e Brendon Hartley impostare il terzo miglior tempo di 1m51.919, davanti alle due Toyota. La Toyota leader di campionato tirato fuori pista verso la fine della sessione, con parcheggio Anthony Davidson l'auto fuori strada sulla uscita dei box.
Il No12 Rebellion R-One è stato il più veloce LMP1-L concorrente, due secondi più veloce della vettura gemella No13. Il nuovo marchio Lotus CLM P1 / 01 - AER ha ottenuto la sua prima corsa competitiva della stagione 2014, finendo con un 2m01942 giro, 4,3 secondi dietro il No12 Ribellione.
Il No30 Extreme Speed Motorsports HPD ARX 03B - Honda di Scott Sharp, Ryan Dalziel e Ed Brown impostare il ritmo in LMP2 sul terreno di casa con un giro 1m58.111 1,1 secondi di vantaggio il nuovissimo G-Drive corsa Ligier di Olivier Pla, Roman Rusinov e Julien Canal.
La seconda sessione di prove libere prenderà il via alle 19:30 (locale) e prendere posto sotto le luci sul Circuito delle Americhe. Sessione termina con Audi 1-2.
2014-09-20
2014-09-20