Matteo Musti leader dopo due prove speciali al rally Coppa Città di Brescia
Le porsche monopolizzano la top ten della classifica assoluta. Dopo due prove speciali disputata sui tre chilometri della prova spettacolo di Odolo, il pavese passa al comando davanti a Robrto Montini. Velocissimo Sisani con la A 112 Abarth
E' Matteo Musti a chiudere in testa la prima sezione del rally Coppa Città di Brescia. Secondo nella prima frazione cronometrata, di soli due decimi da Roberto Montini, il pavese è più veloce nel secondo passaggio sulla prova spettacolo "Acciaio e Motori" e supera di sei decimi il bresciano. Alle loro spalle è in evidenza il veronese Andreis, ma con un ritardo che parla già di 5"4, che risulta più veloce del rientrante Marco Domenicali che tiene dietro di sette decimi il valtellinese Da Zanche. Sono tutti piloti di vetture Porsche 911, a cui seguono altri porschisti a monopolizzare la top ten, mentre è il sanmarinese Calzolari a romperne l'egemonia con la Ford Escort. Bucci con la Alfetta Gtv 2000 è tredicesimo assoluto e diciannovesimo assoluto il sorprendente Sisani con la A 112 Abarth. Salvini, invece, fa un giro in più nella prima prova ed è lontano dalla lotta che conta.
2016-08-31 00:00:00
E' Matteo Musti a chiudere in testa la prima sezione del rally Coppa Città di Brescia. Secondo nella prima frazione cronometrata, di soli due decimi da Roberto Montini, il pavese è più veloce nel secondo passaggio sulla prova spettacolo "Acciaio e Motori" e supera di sei decimi il bresciano. Alle loro spalle è in evidenza il veronese Andreis, ma con un ritardo che parla già di 5"4, che risulta più veloce del rientrante Marco Domenicali che tiene dietro di sette decimi il valtellinese Da Zanche. Sono tutti piloti di vetture Porsche 911, a cui seguono altri porschisti a monopolizzare la top ten, mentre è il sanmarinese Calzolari a romperne l'egemonia con la Ford Escort. Bucci con la Alfetta Gtv 2000 è tredicesimo assoluto e diciannovesimo assoluto il sorprendente Sisani con la A 112 Abarth. Salvini, invece, fa un giro in più nella prima prova ed è lontano dalla lotta che conta.
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