• HOME
  • FORMULA
  • GT/TURISMO
  • PROTOTPI
  • CIVM/SLALOM
  • RALLY
  • STORICHE
  • MOTO
  • SCHEDA TECNICA
  • TEAM
  • PILOTI
  • PIT GIRL
  • MAIL
  • -

Peso minimo restrittori Audi BMW Lanborghini ferrari Nissan Mercedes Corvette Mclaren

Peso minimo restrittori Audi BMW Lanborghini ferrari Nissan Mercedes Corvette Mclaren

In vista dell'avvio della stagione agonistica, sono stati diffusi i primi provvedimenti relativi al peso, ai restrittori e alle altezze minime da terra delle vetture GT3


Si stanno avvicinando le due gare di apertura del Campionato Italiano Gran Turismo 2015, previste a Vallelunga il 2 e 3 maggio prossimi, ed il Bureau Permanente dell'ACI ha deliberato il primo BOP stagionale per le vetture della classe GT3. Questo ha riguardato il peso minimo, la dimensione dei restrittori e le altezze minime da terra che sono così definiti:

Vetture anno 2012

- Audi R8 LMS: peso minimo fiche Kg 1250 - nuovo peso minimo Kg 1265 - 2 restrittori da 43 mm

- BMW E89 Z4: peso minimo fiche Kg 1200 - nuovo peso minimo Kg 1260 - 1 restrittore da 70 mm

- Lamborghini LP560-4: peso minimo fiche Kg 1175 - nuovo peso minimo Kg 1225 - 2 restrittori da 43 mm

- Porsche 911 GT3 R: peso minimo fiche Kg 1200 - nuovo peso minimo Kg 1210 - 1 restrittore da 72 mm

- Corvette Z06 R: peso minimo fiche Kg 1270 - nuovo peso minimo Kg 1290 - 1 restrittore da 53 mm

- Mercedes SLS AMG: peso minimo fiche Kg 1320 - nuovo peso minimo Kg 1330 - 2 restrittori da 34,5 mm

- Nissan GT-R Nismo: peso minimo fiche Kg 1300 - nuovo peso minimo Kg 1300 - 2 restrittori da 36 mm

- Ferrari 458 Italia: peso minimo fiche Kg 1250 - nuovo peso minimo Kg 1260 - 2 restrittori da 43 mm

- McLaren MP4 12C: peso minimo fiche Kg 1235 - nuovo peso minimo Kg 1260 - 2 restrittori da 34 mm

Vetture anno 2013

- Audi R8 LMS: peso minimo fiche Kg 1250 - nuovo peso minimo Kg 1275 - 2 restrittori da 49 mm - altezza minima da terra 70 mm (front) 73 mm (rear)

- BMW E89 Z4: peso minimo fiche Kg 1230 - nuovo peso minimo Kg 1245 - 1 restrittore da 80,6 mm - altezza minima da terra 45 mm (front) 45 mm (rear)

- Lamborghini LP560-4: peso minimo fiche Kg 1175 - nuovo peso minimo Kg 1240 - 2 restrittori da 49 mm - altezza minima da terra 95 mm (front) 85 mm (rear)

- Porsche 911 GT3 R: peso minimo fiche Kg 1200 - nuovo peso minimo Kg 1220 - 1 restrittore da 72 mm - altezza minima da terra 65 mm (front) 85 mm (rear)

- Corvette Z06 R: peso minimo fiche Kg 1270 - nuovo peso minimo Kg 1290 - 1 restrittore da 55 mm - altezza minima da terra 75 mm (front) 100 mm (rear)

- Mercedes SLS AMG: peso minimo fiche Kg 1310 - nuovo peso minimo Kg 1330 - 2 restrittori da 40 mm - altezza minima da terra 82 mm (front) 85 mm (rear)

- Nissan GT-R Nismo: peso minimo fiche Kg 1300 - nuovo peso minimo Kg 1310 - 2 restrittori da 40 mm - altezza minima da terra 178 mm (front) 130 mm (rear)

- Ferrari 458 Italia: peso minimo fiche Kg 1250 - nuovo peso minimo Kg 1285 - 2 restrittori da 43 mm - altezza minima da terra 83 mm (front) 112 mm (rear)

- McLaren MP4 12C: peso minimo fiche Kg 1245 - nuovo peso minimo Kg 1270 - 2 restrittori da 36 mm - altezza minima da terra 72 mm (front) 79 mm (rear)

- Chevrolet Camaro: peso minimo fiche Kg 1290 - nuovo peso minimo Kg 1310 - 1 restrittore da 66 mm - altezza minima da terra 100 mm (front) 112 mm (rear)

2015-04-17 00:00:00




Villorba Corse rilancia la sfida in GT Open con Balzan-Benucci
Villorba Corse rilancia la sfida in GT Open con Balzan-Benucci
Villorba Corse torna nel Campionato Italiano GT dopo il titolo 2010
Villorba Corse torna nel Campionato Italiano GT dopo il titolo 2010
Andrea Gagliardini e Stefano Comandini con la BMW Z4 del ROAL Motorsport
Andrea Gagliardini e Stefano Comandini con la BMW Z4 del ROAL Motorsport
Federico e Matteo Zangari con la Porsche 997 GT3 del Ghinzani Arco Motorsport
Federico e Matteo Zangari con la Porsche 997 GT3 del Ghinzani Arco Motorsport
Krypton Motorsport schiera una Porsche nella classe GT Cup per Luca e Nicola Pastorelli
Krypton Motorsport schiera una Porsche nella classe GT Cup per Luca e Nicola Pastorelli
Villorba Corse rimanda a Imola il debutto in ELMS
Villorba Corse rimanda a Imola il debutto in ELMS
Thomas Biagi  pilota e team principal con due McLaren MP4 12C
Thomas Biagi pilota e team principal con due McLaren MP4 12C
Il Ghinzani Arco Motorsport fa il suo ingresso nel Campionato Italiano Gran Turismo
Il Ghinzani Arco Motorsport fa il suo ingresso nel Campionato Italiano Gran Turismo
Marco Magli completa l'equipaggio della McLaren MP4 12C del Team 3 Engineering
Marco Magli completa l'equipaggio della McLaren MP4 12C del Team 3 Engineering
Nella GT Cup ammesse anche le Lamborghini Huracàn Super Trofeo
Nella GT Cup ammesse anche le Lamborghini Huracàn Super Trofeo

Conticelli Fasano Selva
SPATARO PIRAS
RALLY DELLA VALLE INTELVI
Fenici Porsche Supercup Imola
Montermini GT Open
Ferrari 488 GT3 Evo by Mertel Motorsport
Salvatore Basile Peugeot 205 Rally di classe E1-1400
Rovera Zandvoort
GTWC Sprint Ferrari
VFT Racing Most
ART Motorsport Rally degli Abeti
ART Motorsport
Rally degli Abeti
BB Competition Rally Valle Intelvi
BB Competition Rally degli Abeti
Loconte Valcamonica
Marco Gaggi
Most Repubblica Ceca
Team BrCorse
Marco Gaggi Most Repubblica Ceca Team BrCorse
Rally Valle Intelvi
GT Cup Open Europe
Mauro Trentin
GT Cup Open Europe Mauro Trentin
Eros Finotti
Nicola Dori
PERUZZO CRZ QUARTA ZONA
Arduini
Girolami GT Sprint
MM Motorsport
Master Tricolore Prototipi Magione
Giovanni Buganza prototipi
Alberto Zoli prototipi
Formula X Italian Series Magione Francesco Bolzoni
Porsche Supecup Imola
Francesco Maria Fenici Porsche
GT Sprint Ebimotors Porsche GT3 R
24 606
18.97.9.172
++ -+- -+- -+- -+-
Il sito www.formulaitalia.info - non da considerarsi testata giornalistica ai sensi della legge n.62 del 07.03.2001 in quanto viene aggiornato senza alcuna periodicit?