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SUISSEVENT - TROFEO INTERNAZIONALE FP PREDATOR'S

SUISSEVENT - TROFEO INTERNAZIONALE FP PREDATOR'S


Suissevent, un’esibizione svizzera in terra italiana che i piloti trasformano in gara vera, senza esclusione di colpi, sia di scena che quelli veri, con tanto di cosiddetto “botto”, che la paziente lettura di questa cronaca vi renderà conto. E’ di Maurice Nesurini la prima spallata alla “normalità” di un campionato che aveva visto sinora in p.p. il duo “senatoriale” Neri-Spadini, del resto oggi è lui il “padrone di casa” anche se siamo nella terra del “parmigiano-reggiano” e non “dell’emmenthal”. Non la consideriamo neanche una sorpresa, abbiamo seguito i progressi di Maurice in questo suo anno di debutto nella categoria e possiamo vantarci di avere visto bene che presto avrebbe preteso qualcosa in più dalle sue esibizioni. Neri e Spadini sono subito dietro, le gare “estive”, ovvero dell’Est, riferite a quella che una volta si definiva “oltrecortina” non alla stagione, peraltro appena cominciata, hanno permesso a Neri di riaprire il campionato recuperando non poco sul suo rivale diretto. Lui vuole continuare così e Spadini, per niente d’accordo”, vuole contenere, almeno matematicamente, l’esuberanza del suo rivale emiliano. Segue un gruppo misto raccolto in un fazzoletto e abbiamo già sentore che saranno scintille per accaparrarsi anche solo un piazzamento. Fiamingo R., Maraviglia e subito due debuttanti assoluti, Bonfanti e Panizzi, per nulla intimoriti dai “maestri” che li precedono. I rientranti Rendesi e Bianchini, che prendono alla lettera il desiderio di animare la corsa al loro rientro. Candio, Montorsi, De Toffol e Semprini chiudono lo schieramento, posizione che magari li delude ma l’intenzione non è certo quella di fare turismo e anche loro si preparano a rendersi protagonisti. EVENT 1 Schieramento completato con l’assenza di Candio, attardato da una sdraio sulla spiaggia di Ibiza, semaforo verde e via alla bagarre, Neri e Spadini si mangiano Nesurini, complice una incertezza in partenza, e si involano, Mario vuole ripetere la tattica di Rijeka, Spadini osserva a distanza con un occhio al retrovisore per tenere a distanza lo svizzero che non riesce a ripetere i tempi delle qualifiche. Neri è incontenibile, non lascia respiro al cronometro e agli avversari, allontaniamo lo sguardo da lui certi di rivederlo sotto la bandiera a scacchi. Il gruppo centrale viaggia come i pendolari sulla tangenziale di Milano nell’ora di punta, non c’è corsia che non sia occupata e devi arrivare a casa prima che la pasta sia fredda. Maraviglia, Fiamingo, Rendesi e Bonfanti si scambiano le posizioni e qualche colpetto, mai oltre il lecito e sempre con il sorriso. Poco più indietro fanno lo stesso De Toffol, Montorsi e Bianchini, quest’ultimo prima di salire in macchina divide la sua età in due e ne prende solo una parte, onore al merito per l’entusiasmo. L’altro debuttante Panizzi commette qualche errore e viaggia di conserva, la giornata è lunga e c’è il secondo evento per provare a spingere di più. Semprini si lascia doppiare dallo scatenato Neri, la sua vettura ha un problema al posteriore e lui vuole solo arrivare a fare più chilometri possibili. Nel frattempo Rendesi e Bonfanti si iscrivono al club “la gioia dei carrozzieri”, si abbracciano in pista come alla festa del liscio, qualche danno ma non perdono posizioni. Il tutto è comunque rimediabile e le vetture saranno pronte ed integre per event2, dove cercheranno di fare di “meglio”, garantito che ci riusciranno. Ormai sembra tutto deciso, ci alziamo dalla tribuna e raccogliamo il cuscinetto che ammorbidisce il contatto tra il ns lato B e il duro cemento della tribuna, quando un “oh” di meraviglia si stampa sulla faccia dei presenti. Neri e Semprini, il primo e l’ultimo sono vicini, ci si prepara all’ennesimo doppiaggio e la diabolica regia regala un ultimo colpo di scena proprio sui titoli di coda. Neri e Semprini entrano alla prima esse e ad uscirne sarà solo il secondo, non ci resta che elencare tutti i luoghi comuni per definire la questione e le responsabilità, le corse sono così e finiscono sotto la bandiera a scacchi, a passarci per primo è così un incredulo Marco Spadini. Una vittoria che rinforza il suo record di categoria e gli consegna matematicamente il primo trofeo di stagione, la Coppa Italia. Per i due protagonisti del “malinteso” finisce invece con molto amaro in bocca per entrambi ed una sportivissima stretta di mano. Sul podio Nesurini, che aggiunge al piazzamento la vittoria nel Trofeo Di Bari e Maraviglia al suo primo podio assoluto in categoria. EVENT 2 Si completa lo schieramento come da classifica Event 1 con il solo avanzamento di Neri che prende il posto di Maraviglia, lo consente il regolamento e lo suggerisce la sicurezza. La partenza è fotocopia della prima, Spadini parte deciso, alla curva Ickx sente però mancare il freno e deve lasciar passare Nesurini e Neri, poi è lo stesso Neri a ripetere la tattica di event 1, escludendone ovviamente l’epilogo. Spadini riguadagna su Nesurini sino a raggiungerlo a metà gara e riportare le cose a suo desiderio. Per il pilota svizzero rimane comunque la quinta vittoria consecutiva nel Trofeo Di Bari e pochi punti alla matematica certezza della vittoria. Al centro la solita bagarre tra Fiamingo, Bonfanti e Rendesi cui presto si aggiungerà Maraviglia che recupera la posizione ereditata dal compagno di squadra. Fiamingo si difende con le unghie e con i denti, non lascia spazio e quando lo lascia si affretta a chiuderlo subito dopo, combatte, nel vero senso della parola, e si merita sul campo la coppa virtuale di combattente di giornata. Noi lo vediamo all’interno della sua Predator’s che imbraccia il timone come Jack Sparrow sulla Perla Nera, manca il vessillo piratesco ma il regolamento non lo consente. Ingaggia un duello con Bonfanti e proprio durante uno scambio di sciabolate alla nuova variante quest’ultimo si gira e viene centrato dall’incolpevole Rendesi che seguiva nell’immediato. Per i due gara finita e ammissione diretta al club “la gioia dei carrozzieri”, vi avevamo del resto detto che avrebbero fatto di meglio di event 1. Restano a battersi Fiamingo e Maraviglia, anche per un posto che comunque vale il podio per il Trofeo Di Bari, qualche scambio di posizione ed alla fine sarà il comandante della Perla Nera a prevalere. Non era partito De Toffol che ha raggiunto Candio sulla stessa spiaggia e restano Panizzi, Montorsi e Bianchini, quest’ultimo dimentica l’esperienza a casa, non vede una bandiera gialla preso dalla foga della battaglia, sorpassa Montorsi, sarà squalificato ed accetta con serenità il giudizio, si è divertito e ha divertito per lui il resto non conta. Panizzi mette a frutto l’esperienza di event 1 e agguanta un prezioso sesto posto, Montorsi si trova la strada spianata dalla squalifica di Bianchini e Semprini conclude una giornata da dimenticare con un onorevole ottavo posto. Per Mario Neri una vittoria a braccia spiegate, sfoga l’adrenalina accumulata in event 1 e mantiene la testa della Coppa Europa. Per l’assoluto diventeranno decisive le gare in Serbia dove l’appuntamento e fissato per settembre…..buone vacanze a tutti. EVENT 1
1) SPADINI – Predator’s PC010
2) NESURINI – Predator’s PC010
3) MARAVIGLIA – Predator’s PC010
EVENT 1
1) NERI – Predator’s PC010
2) SPADINI – Predator’s PC010
3) NESURINI – Predator’s PC010
CLASSIFICA ASSOLUTA
1) SPADINI - 125
2) NERI - 87
3) NESURINI - 63
TROFEO DI BARI
1) NESURINI - 129
2) FIAMINGO R. - 100
3) MARAVIGLIA - 77
COPPA EUROPA
1) NERI - 85
2) SPADINI - 75
3) CORRADI - 50
COPPA ITALIA
1) SPADINI - 50
2) LIOTTI - 20
NESURINI - 20
FIAMINGO - 20


2015-06-24 00:00:00




TROFEO INTERNAZIONALE FORMULA PROMOTION DI SCENA DOVE VINCONO I CAMPIONI
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10 maggio presentazione della Predator's PC011 Tullio Abbate
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Trofeo Internazionale FP – S.Martino – 18 aprile 2015 – race 1
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FORMULA DRIVER – PRATO DI CORREGGIO 12.04
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Trofeo Internazionale Predator's 2015 Varano
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Premiazione del I° TROFEO AUTODROMO DEL LEVANTE si svolgerà Domenica 18 Gennaio
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Mauro Pizzola (Predator's PC010-Ventricini RT) fa il pieno
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Coppa Il sogno di Flavio Lorenzo Semprini
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Nino Moriggia  vince il Memoria di Bari 2014
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Dario Cerati GT italiano
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Ciuffi Vermentino
Ciuffi Rally delle Marche
Rally del Vermentino Alessandro Zorzi
Rovera Fuji Mondiale Endurance
Yifei Ye Ferrari 296 GT3 AF Corse
Imola Frassineti
Mitchell Lamborghini Huracan GT3 Evo2
Faggioli Cronoscalata della Castellana
Faggioli Nova Proto NP 01
Biella Classic Sergio Bacci
Bacci Nettuno Bologna
DL Racing Imola Italiano GT Sprint
Fenici Imola
Carrera Cup Italia Imola
Fenici Carrera Cup
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