RR CUP 2014 - Doppio impegno ad Imola, con la terza e quarta prova
Sabato il recupero di Misano, domenica va in scena il quarto round Doppio appuntamento a Imola per la RR Cup Andy Rossi (600) e Emanuel Vallazza (1000) guidano le classifiche
Importante week-end per la RR Cup, il trofeo nazionale riservato ai
non-professionisti più veloci, che fa tappa all’autodromo Enzo e Dino
Ferrari di Imola.
In programma due gare, una al sabato, valida come recupero del primo round
annullato a Misano, e l’altra nella tradizionale collocazione domenicale
che, come da calendario, allineerà il campionato alla sua quarta e penultima
prova.
Con questo recupero, quindi, anche i piloti della RR Cup, si portano alla
pari con gli altri colleghi impegnati nei vari trofei della Coppa Italia
FMI, della quale la formula fa parte.
Dopo le due prove sin qui disputate, a Vallelunga e al Mugello, la situazione di classifica tra le classi 600 e 1000 si presenta piuttosto differenziata. Infatti nella cilindrata minore si sono registrati due diversi vincitori e addirittura il leader del campionato, il veronese Andy Rossi, non è ancora salito sul gradino più alto, mentre nella top class Emanuele Vallazza ha fatto bottino pieno.
Nella classe 600 guida dunque il torneo il ventitreenne Rossi (Yamaha) con 400 punti, frutto di due secondi posti, che vanta un margine di 110 lunghezze sul casertano Fabio Mottola (Yamaha); a soli cinque punti insegue il diciannovenne lucano Michele Cloroformio (Yamaha) che, dopo aver vinto a Vallelunga, ha disputato una gara incolore al Mugello, complice un’uscita di pista che ha compromesso la sua prestazione. Interessante quindi vedere se nel doppio appuntamento imolese il giovane potentino saprà riscattarsi e recuperare terreno nei confronti del battistrada. Ancora più indietro l’altro veronese Nicola Andolfatto (Kawasaki) che, dopo lo zero della tappa romana, si è ampiamente riscattato in terra toscana dominando la gara; anche per Andolfatto il week end imolese assume dunque un valore altissimo. La quinta piazza è occupata dal reggiano Stefano Valla (Yamaha) con 200 punti.
Come detto ben diversa è la situazione nella classe 1000 grazie alle due vittorie consecutive dell’altoatesino Stefano Vallazza (Kawasaki) che conduce a punteggio pieno con ben 170 lunghezze di vantaggio sul venticinquenne marchigiano Marco Ferroni (Kawasaki) e con 190 sul veneto Marco Caspon (Ducati), entrambi saliti sul secondo gradino del podio. Stando a quanto visto nelle due gare disputate, questi tre piloti sembrano avere una marcia in più rispetto ai rivali. Attenzione anche al quarantenne casertano Luigi Scalzone (BMW), attualmente quarto, e all’esperto pesarese Alessandro Rossi (Kawasaki) che, dopo la buona prova di Vallelunga e quella deludente del Mugello, mediterà un pronto riscatto.
Dovendo disputare due gare, il programma è ovviamente compresso e dopo le verifiche tecniche e le prove libere del venerdì, si entrerà subito nel vivo della manifestazione. Un solo turno di prove ufficiali, sabato alle 9.20 (1000) e alle 9.45 (600), definirà le griglie di partenza di entrambe le gare. La prima corsa della massima cilindrata partirà sabato alle 14.20, mentre quella della classe inferiore prenderà il via alle 15.15. Domenica si inizierà alle 9.10 con il warm up della 600, a seguire quello della 1000, poi una lunga pausa fino le 17.35 con la gara della top class e in chiusura, alle 18.20, lo start della 600.
2014-09-05 00:00:00
Dopo le due prove sin qui disputate, a Vallelunga e al Mugello, la situazione di classifica tra le classi 600 e 1000 si presenta piuttosto differenziata. Infatti nella cilindrata minore si sono registrati due diversi vincitori e addirittura il leader del campionato, il veronese Andy Rossi, non è ancora salito sul gradino più alto, mentre nella top class Emanuele Vallazza ha fatto bottino pieno.
Nella classe 600 guida dunque il torneo il ventitreenne Rossi (Yamaha) con 400 punti, frutto di due secondi posti, che vanta un margine di 110 lunghezze sul casertano Fabio Mottola (Yamaha); a soli cinque punti insegue il diciannovenne lucano Michele Cloroformio (Yamaha) che, dopo aver vinto a Vallelunga, ha disputato una gara incolore al Mugello, complice un’uscita di pista che ha compromesso la sua prestazione. Interessante quindi vedere se nel doppio appuntamento imolese il giovane potentino saprà riscattarsi e recuperare terreno nei confronti del battistrada. Ancora più indietro l’altro veronese Nicola Andolfatto (Kawasaki) che, dopo lo zero della tappa romana, si è ampiamente riscattato in terra toscana dominando la gara; anche per Andolfatto il week end imolese assume dunque un valore altissimo. La quinta piazza è occupata dal reggiano Stefano Valla (Yamaha) con 200 punti.
Come detto ben diversa è la situazione nella classe 1000 grazie alle due vittorie consecutive dell’altoatesino Stefano Vallazza (Kawasaki) che conduce a punteggio pieno con ben 170 lunghezze di vantaggio sul venticinquenne marchigiano Marco Ferroni (Kawasaki) e con 190 sul veneto Marco Caspon (Ducati), entrambi saliti sul secondo gradino del podio. Stando a quanto visto nelle due gare disputate, questi tre piloti sembrano avere una marcia in più rispetto ai rivali. Attenzione anche al quarantenne casertano Luigi Scalzone (BMW), attualmente quarto, e all’esperto pesarese Alessandro Rossi (Kawasaki) che, dopo la buona prova di Vallelunga e quella deludente del Mugello, mediterà un pronto riscatto.
Dovendo disputare due gare, il programma è ovviamente compresso e dopo le verifiche tecniche e le prove libere del venerdì, si entrerà subito nel vivo della manifestazione. Un solo turno di prove ufficiali, sabato alle 9.20 (1000) e alle 9.45 (600), definirà le griglie di partenza di entrambe le gare. La prima corsa della massima cilindrata partirà sabato alle 14.20, mentre quella della classe inferiore prenderà il via alle 15.15. Domenica si inizierà alle 9.10 con il warm up della 600, a seguire quello della 1000, poi una lunga pausa fino le 17.35 con la gara della top class e in chiusura, alle 18.20, lo start della 600.
2014-09-05 00:00:00
