MICHELIN POWER CUP VALLELUNGA 2014
Al 6° anno la formula conferma tutte le qualità dello pneumatico nato in pista A Vallelunga il secondo round della Michelin Power Cup 2014 Bettini (600) e Toffanin (1000) sono i leader delle classifiche
Secondo round, dei cinque in programma, questo fine settimana a Vallelunga,
della Michelin Power Cup. Giunto alla sesta edizione, il trofeo monogomma
promosso dalla casa francese e organizzato dal Moto Club Motolampeggio di
Roma, presieduto da Daniele Alessandrini, anche quest’anno sta facendo
segnare positivi riscontri: i piloti, motivati e qualificati, sono attratti
oltre che dalla formula del campionato anche dalle ottime performance
garantite dagli pneumatici messi a disposizione.
Si giunge all’appuntamento romano dopo il debutto del 13 aprile al Misano Word Circuit. Nella prova romagnola si imposero il rodigino Alessio Toffanin (Yamaha) nella classe 600, mentre la 1000 vide il successo dell’esperto bresciano Ermes Bettini (BMW), piloti che ovviamente comandano le rispettive classifiche.
Nella cilindrata inferiore Toffanin, al debutto nella Michelin Power Cup, dominò la corsa dall’inizio alla fine, tanto che chiuse con un bel vantaggio sul secondo classificato, il campione in carica Giovanni Altomonte (Honda), che nella circostanza non trovò il feeling giusto con la moto, mentre sul terzo gradino del podio finì il campano Antonio Nespoli, (MV Agusta), altro veterano del trofeo che in quella circostanza risentì molto di una forma influenzale che lo perseguitò per tutto l’week end. I due quindi, si presentano a Vallelunga con una forte voglia di riscatto e sarà interessante vedere se la vittoria a Misano di Toffanin, certamente meritata, fu favorita anche dai problemi patiti dei suoi avversari.
Come detto nella classe 1000 a Misano si impose Ermes Bettini che riuscì a salire per la prima volta sul gradino più alto del podio, al termine di una gara ricca di colpi di scena che hanno messo fuori causa alcuni dei sicuri protagonisti. Nella circostanza Bettini precedette il poleman Marco Lavizzari (BMW) e il suo team manager Marco Para, titolare del Kombat Team. Fuori causa per scivolate o guasti meccanici almeno tre dei possibili pretendenti al titolo; il riferimento è a Gianluca Fioresi (Honda) e alla coppia BMW formata da Edoardo Finotti e Ferdinando Di Maso. L’appuntamento romano si presenta quindi come la gara del riscatto per questi tre, se vorranno ancora sperare di lottare per le posizioni che contano del campionato.
Il programma di questo secondo round della Michelin Power Cup si aprirà come di consueto il venerdì con le verifiche tecniche e le prove libere. Sabato i due turni di prove cronometrate che definiranno le griglie di partenza si terranno, rispettivamente, alle 11.35 e alle 18.10 per la 600 e alle 12.00 e alle 18.35 per la classe 1000. Le gare entrambe domenica: per prima scenderà in pista la 600 alle 9.50, a seguire la 1000, che scatterà alle 10.35.
2014-08-28
Si giunge all’appuntamento romano dopo il debutto del 13 aprile al Misano Word Circuit. Nella prova romagnola si imposero il rodigino Alessio Toffanin (Yamaha) nella classe 600, mentre la 1000 vide il successo dell’esperto bresciano Ermes Bettini (BMW), piloti che ovviamente comandano le rispettive classifiche.
Nella cilindrata inferiore Toffanin, al debutto nella Michelin Power Cup, dominò la corsa dall’inizio alla fine, tanto che chiuse con un bel vantaggio sul secondo classificato, il campione in carica Giovanni Altomonte (Honda), che nella circostanza non trovò il feeling giusto con la moto, mentre sul terzo gradino del podio finì il campano Antonio Nespoli, (MV Agusta), altro veterano del trofeo che in quella circostanza risentì molto di una forma influenzale che lo perseguitò per tutto l’week end. I due quindi, si presentano a Vallelunga con una forte voglia di riscatto e sarà interessante vedere se la vittoria a Misano di Toffanin, certamente meritata, fu favorita anche dai problemi patiti dei suoi avversari.
Come detto nella classe 1000 a Misano si impose Ermes Bettini che riuscì a salire per la prima volta sul gradino più alto del podio, al termine di una gara ricca di colpi di scena che hanno messo fuori causa alcuni dei sicuri protagonisti. Nella circostanza Bettini precedette il poleman Marco Lavizzari (BMW) e il suo team manager Marco Para, titolare del Kombat Team. Fuori causa per scivolate o guasti meccanici almeno tre dei possibili pretendenti al titolo; il riferimento è a Gianluca Fioresi (Honda) e alla coppia BMW formata da Edoardo Finotti e Ferdinando Di Maso. L’appuntamento romano si presenta quindi come la gara del riscatto per questi tre, se vorranno ancora sperare di lottare per le posizioni che contano del campionato.
Il programma di questo secondo round della Michelin Power Cup si aprirà come di consueto il venerdì con le verifiche tecniche e le prove libere. Sabato i due turni di prove cronometrate che definiranno le griglie di partenza si terranno, rispettivamente, alle 11.35 e alle 18.10 per la 600 e alle 12.00 e alle 18.35 per la classe 1000. Le gare entrambe domenica: per prima scenderà in pista la 600 alle 9.50, a seguire la 1000, che scatterà alle 10.35.
2014-08-28