Wec Doppietta Porsche nelle qualifiche del Bahrain
Porsche in pole position alla 6 Ore del Bahrain
Brendon Hartley e Timo Bernhard combinati per impostare un ritmo bruciante nel No.17 Porsche 919 Hybrid di rivendicare 11 ° consecutivo FIA WEC pole position di Porsche. Le prestazioni leader del titolo anche compensate Hartley, Bernhard e Mark Webber un punto supplementare per allungare il suo vantaggio in classifica piloti a 13pts.
Hartley e Bernhard impostare una media di due giri di 1m39.736s, con Bernhard l'impostazione del tempo assoluto più veloce di 1m39.670. La media è stata 0.364s più veloce di Lieb e Dumas. Hartley è sopravvissuto un momento lurida alla curva 11, ma ha mantenuto lo slancio per impostare ancora il giro più veloce in quella fase.
Sport Team Joest Audi inizierà l'ottava e ultima gara della FIA WEC dell'anno da terzo e quarto sulla griglia di domani pomeriggio. Marcel Fassler e Andre Lotterer erano mansioni qualificate nella Etron quattro No.7 Audi R18 e rifiniti con una media di 1m41.303s. Questo è stato più veloce di 0.104s Loic Duval e Oliver Jarvis nella vettura gemella No.8.
Le Toyota TS 040 ibridi inizierà quella che sarà la loro ultima gara di domani prima di una nuova auto è introdotto nel 2016 da un quinto ormai consueta e sesta posizione in griglia di partenza. Il No 1 Toyota guidata da Anthony Davidson e Kazuki Nakajima eclissato l'entrata No.2 di tre decimi di secondo.
In un incredibilmente vicino classe LMP2, Signatech alpino ha sostenuto una prima pole position con la sua Alpine A450B-Nissan.
Tom Dillmann e Paul-Loup Chatin qualificati la vettura LMP2 blu in una media di 1m49.993s, appena 0.067s davanti al KCMG ORECA 05 guidata da Matt Howson e Nick Tandy.
E 'stata una sessione emozionante come Chatin a carico di fare il giro veloce finale della sua corsa dopo un piccolo errore alla fine finale ha visto correre larga nel giro precedente. Il rapido francese ha avuto abbastanza nella borsa, però, dopo il lavoro giovanile di Dillmann; ha assicurato Signatech seguito una vittoria debutto a Shanghai all'inizio di questo mese con un primo polo WEC mai FIA.
Nonostante i migliori sforzi di Le Mans vincitore Nick Tandy nei momenti finali della sessione emozionante di 20 minuti, il KCMG ORECA-Nissan 05 parte da secondo di classe, mentre rivali per il titolo - il No.26 G-Drive Corsa Ligier-Nissan posto terzo. Tuttavia, un calcio di rigore dopo le qualifiche è stato imposto alla KCMG no47 per abuso di limiti della pista e del tempo migliore di Nick Tandy è stato cancellato. Questo significava la no47 KCMG Oreca 05 spostato indietro di un posto dietro la no26 G-Drive Ligier in griglia per domani gara di 6 ore.
Domani vedrà una festa di azione in pista ai BAPCO 6 Ore di Bahrain come auto GP2, GP3 e Porsche GT3 Cup Sfide divertire la folla prima dell'evento principale - il finale del 2015 FIA World Endurance Championship - che inizia alle 15.00 locali orario
2015-11-21 00:00:00
Hartley e Bernhard impostare una media di due giri di 1m39.736s, con Bernhard l'impostazione del tempo assoluto più veloce di 1m39.670. La media è stata 0.364s più veloce di Lieb e Dumas. Hartley è sopravvissuto un momento lurida alla curva 11, ma ha mantenuto lo slancio per impostare ancora il giro più veloce in quella fase.
Sport Team Joest Audi inizierà l'ottava e ultima gara della FIA WEC dell'anno da terzo e quarto sulla griglia di domani pomeriggio. Marcel Fassler e Andre Lotterer erano mansioni qualificate nella Etron quattro No.7 Audi R18 e rifiniti con una media di 1m41.303s. Questo è stato più veloce di 0.104s Loic Duval e Oliver Jarvis nella vettura gemella No.8.
Le Toyota TS 040 ibridi inizierà quella che sarà la loro ultima gara di domani prima di una nuova auto è introdotto nel 2016 da un quinto ormai consueta e sesta posizione in griglia di partenza. Il No 1 Toyota guidata da Anthony Davidson e Kazuki Nakajima eclissato l'entrata No.2 di tre decimi di secondo.
In un incredibilmente vicino classe LMP2, Signatech alpino ha sostenuto una prima pole position con la sua Alpine A450B-Nissan.
Tom Dillmann e Paul-Loup Chatin qualificati la vettura LMP2 blu in una media di 1m49.993s, appena 0.067s davanti al KCMG ORECA 05 guidata da Matt Howson e Nick Tandy.
E 'stata una sessione emozionante come Chatin a carico di fare il giro veloce finale della sua corsa dopo un piccolo errore alla fine finale ha visto correre larga nel giro precedente. Il rapido francese ha avuto abbastanza nella borsa, però, dopo il lavoro giovanile di Dillmann; ha assicurato Signatech seguito una vittoria debutto a Shanghai all'inizio di questo mese con un primo polo WEC mai FIA.
Nonostante i migliori sforzi di Le Mans vincitore Nick Tandy nei momenti finali della sessione emozionante di 20 minuti, il KCMG ORECA-Nissan 05 parte da secondo di classe, mentre rivali per il titolo - il No.26 G-Drive Corsa Ligier-Nissan posto terzo. Tuttavia, un calcio di rigore dopo le qualifiche è stato imposto alla KCMG no47 per abuso di limiti della pista e del tempo migliore di Nick Tandy è stato cancellato. Questo significava la no47 KCMG Oreca 05 spostato indietro di un posto dietro la no26 G-Drive Ligier in griglia per domani gara di 6 ore.
Domani vedrà una festa di azione in pista ai BAPCO 6 Ore di Bahrain come auto GP2, GP3 e Porsche GT3 Cup Sfide divertire la folla prima dell'evento principale - il finale del 2015 FIA World Endurance Championship - che inizia alle 15.00 locali orario
2015-11-21 00:00:00
