Nuovo kit per la Tatuus Formula Renault 2013
caratteristiche e norme di sicurezza richiesta dalla FIA F3
La Formula Renault 2.0, lanciato nel 2010, è impostato ad evolversi nel 2013 con l'arrivo di un nuovo kit di aggiornamento. Le modifiche apportate dal suo partner tecnico, Tatuus, concentrarsi principalmente sulle caratteristiche di sicurezza e l'aerodinamica della vettura, dando la Formula Renault 2.0 e Renault Sport tecnologie migliorate prestazioni mentre conformi alle più recenti norme 2012 FIA F3. Felipe Massa, Kimi Raïkkönen, Lewis Hamilton, Romain Grosjean, Jean-Eric Vergne, Charles Pic, Daniel Ricciardo e, più recentemente, Kevin Korjus e Robin Frijns, sono tra i molti driver di aver fatto nomi per se stessi a bordo di Formula Renault 2.0. Formula Renault 2.0, base della Formula 1 accesso piramide Renault Sport Technologies', si evolverà nel 2013 per diventare ancora più vicino ad altre correnti ad alto livello monoposto, in particolare la Formula Renault 3.5. Per ridurre i costi, tutti gli elementi meccanici ed elettronici esistenti verranno trattenuti, in particolare il motore Renault F4R 832 210bhp e sequenziale a sette marce con comando a volante. Il nuovo kit modifica soprattutto elementi di aerodinamica e carbonio della vettura. La fronte e le ali posteriori sono stati mantenuti al fine di mantenere i costi sotto controllo. Il nuovo design, con la sua nuova shell del corpo e il nuovo fondo piatto, migliora l'aerodinamica del 2012-versione Formula Renault 2.0 significativamente, aggiungendo il 30% più caricare senza aumentare la resistenza. La rigidezza torsionale del guscio corpo anche è stata migliorata, e il peso ridotto di 15 kg. Come tale, le prestazioni della macchina lo sviluppo, che ha già completato più di 650 chilometri di test, sta migliorando. Sicurezza, priorità assoluta Renault Sport Technologies, è aumentata. Questo consente all'auto conformi alle norme di sicurezza del 2012 FIA F3, con l'eccezione di pannelli anti-intrusione.
La Formula Renault 2.0, dotato di questo nuovo kit, gareggeranno prossima stagione Eurocup Formula Renault 2.0, Formula Renault 2.0 delle Alpi e Formula Renault 2.0 Nec.
Eurocup Formula Renault 2.0 si evolverà anche a livello di concorrenza nel 2013. Trentasei monoposto sarà consentito di entrare la disciplina. Dopo un processo di selezione specifici World Series by Comitato Organizzatore Renault manterrà dodici squadre, con ogni squadra entrano tre vetture. Un premio di €500.000 ancora sarà assegnato al vincitore di Eurocup Formula Renault 2.0 per consentire loro di competere in Formula Renault 3,5 Series l'anno successivo.
Infine, per la prima volta, Renault Sport tecnologie è di mettere in scena una serie di fine stagione collettive test sessioni, aperte a tutte le squadre che dispongono di Formula Renault 2.0 s. Questi test si svolgerà in Spagna, presso il circuito di Catalunya (6, 7 e 8 novembre 2012 e 27, 28 e 29 novembre), a Motorland Aragón (12 e 13 novembre) e a Valencia (22 e 23 novembre).
2018-11-12
La Formula Renault 2.0, dotato di questo nuovo kit, gareggeranno prossima stagione Eurocup Formula Renault 2.0, Formula Renault 2.0 delle Alpi e Formula Renault 2.0 Nec.
Eurocup Formula Renault 2.0 si evolverà anche a livello di concorrenza nel 2013. Trentasei monoposto sarà consentito di entrare la disciplina. Dopo un processo di selezione specifici World Series by Comitato Organizzatore Renault manterrà dodici squadre, con ogni squadra entrano tre vetture. Un premio di €500.000 ancora sarà assegnato al vincitore di Eurocup Formula Renault 2.0 per consentire loro di competere in Formula Renault 3,5 Series l'anno successivo.
Infine, per la prima volta, Renault Sport tecnologie è di mettere in scena una serie di fine stagione collettive test sessioni, aperte a tutte le squadre che dispongono di Formula Renault 2.0 s. Questi test si svolgerà in Spagna, presso il circuito di Catalunya (6, 7 e 8 novembre 2012 e 27, 28 e 29 novembre), a Motorland Aragón (12 e 13 novembre) e a Valencia (22 e 23 novembre).
2018-11-12