Scheda tecnica Osella PA21 Evo
- Telaio in tubi quadri d’acciaio e pannellato in carbonio.
- Sospensione anteriore e posteriore a ruote indipendenti a triangoli sovrapposti, schema push rod e barra antirollio, cerchi da 13”, freni a disco autoventilati in acciaio.
- Cambio sequenziale SADEV a 6 marce + retro.
- Carrozzeria in vetroresina in due pezzi con alette aggiuntive sull’anteriore ed ala posteriore in carbonio da 1800 mm su supporti in alluminio.
- Motore 2 litri HONDA >250 hp CN.
fonte: Osella.it
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- Sospensione anteriore e posteriore a ruote indipendenti a triangoli sovrapposti, schema push rod e barra antirollio, cerchi da 13”, freni a disco autoventilati in acciaio.
- Cambio sequenziale SADEV a 6 marce + retro.
- Carrozzeria in vetroresina in due pezzi con alette aggiuntive sull’anteriore ed ala posteriore in carbonio da 1800 mm su supporti in alluminio.
- Motore 2 litri HONDA >250 hp CN.
fonte: Osella.it