Scheda tecnica Peugeot RCZ

Motore:
Tipo : 4 cilindri sovralimentato a iniezione diretta di benzina,

1.600 cc EP6 CDTM (preparazione Sodemo)

Potenza massima : 250 CV a 6.500 giri/min

Coppia : 290 Nm da 3.500 a 5.500 giri/min

Turbo : turbocompressore Borg Warner P154

Trasmissione:
Trazione : anteriore

Cambio : Sadev ST82-14, elettroattuato 6 marce sequenziale + RM

con paddles al volante.

Differenziale : autobloccante meccanico a slittamento limitato.

Elettronica:
ECU : SRT MM + sistema di acquisizione dati (Magneti Marelli)

Display : a colori

Telaio:
Struttura : rinforzata con roll-bar saldato

Sospensione anteriore : pseudo McPherson con barra antirollio. Ammortizzatori

specifici Peugeot Sport

Sospensione posteriore : traversa deformabile. Ammortizzatori specifici Peugeot Sport

Ant. e post. set-up : camber / caster / altezza da terra / alettone posteriore

regolabile

Sollevatori : 3 martinetti pneumatici integrati nella scocca

Impianto frenante/sterzo:

Dischi anteriori : ventilati Ø 355x28mm con pinze a 6 pistoncini (AP Racing).

Dischi posteriori : pieni Ø 290x12mm con pinze a 1 pistoncino

Sterzo : servosterzo idraulico

Cerchi : 9jx18” Et 10 (Speedline)

Pneumatici : 245/645-18 (Pirelli)

Dimensioni:
Lunghezza : 4.290 mm

Larghezza : 1.840 mm

Passo : 2.590 mm

Carreggiata ant. / post. : 1.770 / 1.740 mm

Peso minimo : circa 1.070 kg (Regolamento CSAI Superproduction 1.060 kg min.)

Prezzo : 54.900 + Iva 'ready-to-race'