• HOME
  • FORMULA
  • GT/TURISMO
  • PROTOTPI
  • CIVM/SLALOM
  • RALLY
  • STORICHE
  • MOTO
  • SCHEDA TECNICA
  • TEAM
  • PILOTI
  • PIT GIRL
  • MAIL
  • -

Ronde di Sperlonga Erbetta su Escort Coswort costretto al ritiro

Ronde di Sperlonga Erbetta su Escort Coswort costretto al ritiro

Il portacolori di GDA Communication, al Ronde di Sperlonga, si vede nuovamente costretto, come sul Gargano un anno fa, ad alzare bandiera bianca sulla prima prova


Per gli amanti della cabala la nona edizione della Ronde di Sperlonga, tenutasi sulle rive del Tirreno Domenica 17 Dicembre, non lasciava presagire nulla di buono. Chissà cosa avrà pensato il buon Giuseppe, in arte “Pino”, Erbetta scendendo dalla pedana di partenza al Sabato sera, alla guida di quella Ford Escort RS Cosworth gruppo A che, nel 2016, lo aveva appiedato a pochi chilometri dal via della gara di casa, il Rally Porta del Gargano. Fu in quell'occasione che il cedimento del cavo dell'acceleratore costrinse il pilota della scuderia GDA Communication a parcheggiare la trazione integrale dell'ovale blu già sul primo tratto cronometrato. Un anno nel quale la belva del “Blomqvist garganico” è stata sottoposta ad un profondo restyling tutto faceva pensare e sperare ma non di certo che la storia si ripetesse. Con Domenico Ortuso alle note Erbetta, alla sua unica apparizione targata 2017, partiva per la prima tornata, sui dieci chilometri della classica “La Magliana”, con tanta sete di riscatto, tanta ruggine da smaltire ma altrettanta voglia di divertirsi. La dea bendata, purtroppo, non era dello stesso parere ed ecco che sulla Escort, con il fine prova in vista, si è scatenato un principio di incendio che ha rievocato i fantasmi del Gargano. “Che dire” – racconta Erbetta – “doveva essere una bellissima gara, un atteso ritorno alle competizioni, in un contesto a dir poco magico. Era l'unica trasferta che avevamo previsto per questo 2017, proprio con l'intento di preparare al meglio la nostra Escort che, purtroppo, ci ha tradito. Ci aspettavamo tanto divertimento e, per la prima prova, così è stato. Poi, mentre ci avvicinavamo alla fine della speciale la sfortuna è tornata a bussare alla nostra portiera. Abbiamo accusato un principio di incendio. Fortunatamente il pronto intervento dei commissari di percorso, unitamente al nostro, ci ha permesso di domare le fiamme, evitando pericoli maggiori. Siamo molto rammaricati per la sfortuna che ci ha colpito, seppur in modo diverso, costringendoci a fermarci sulla prima prova, come era già accaduto lo scorso anno al Rally Porta del Gargano. Si sa, le gare sono fatte anche di questo ed evidentemente non doveva essere la nostra giornata di festa.” Tanta l'amarezza nell'ingoiare un boccone così indigesto che non spengono però il coriaceo alfiere della scuderia di Vignola, pronto ad una nuova stagione al top della forma. Con la stagione agonistica che vede il sipario chiudersi lo staff di GDA Communication avrà tutto il tempo per ricaricare le batterie e presentarsi al via del 2018 con un Erbetta deciso a pareggiare il conto con la sorte. “Siamo molto rammaricati per quanto è successo” – sottolinea Erbetta – “perchè ci eravamo preparati nel migliore dei modi. Fa parte del gioco e dobbiamo accettare anche queste situazioni. Siamo sicuri che ci daranno la giusta carica per tornare ancora più agguerriti.”

2018-10-08 00:00:00




Scuderia Palladio Historic ha chiuso il 2017 al Monza Historic Rally Show
Scuderia Palladio Historic ha chiuso il 2017 al Monza Historic Rally Show
Alberto Salvini e Davide Tagliaferri Porsche 911 RSR Balletti
Alberto Salvini e Davide Tagliaferri Porsche 911 RSR Balletti
Le Formula 1 storiche protagoniste al Motor Show
Le Formula 1 storiche protagoniste al Motor Show
Bacci e Monciatti vincono il Trofeo Tosco Emiliano
Bacci e Monciatti vincono il Trofeo Tosco Emiliano
Da Zanche festeggia sul podio del Monza Rally Show
Da Zanche festeggia sul podio del Monza Rally Show
Team Bassano di ritorno dal Tuscan Rewind
Team Bassano di ritorno dal Tuscan Rewind
Balletti Motorsport: Monza e Fettunta in vista
Balletti Motorsport: Monza e Fettunta in vista
Raduno di Tommy Vincono Cacioli e Gianmarino
Raduno di Tommy Vincono Cacioli e Gianmarino
Bis di Bacci e Monciatti al Tuscan Rewind Sport su Fiat 128 Sport
Bis di Bacci e Monciatti al Tuscan Rewind Sport su Fiat 128 Sport
Da Zanche allo spettacolo del Monza Rally Show su Porsche
Da Zanche allo spettacolo del Monza Rally Show su Porsche

Ronde di Sperlonga

Erbetta

Ford Escort

Erbetta Escort Coswort

Erbetta rally

Dario Cerati GT italiano
Dario Cerati
GT italiano
Lucio Peruggini
Campione Italiano Supersalita
GT SuperCup
Coppa Giulietta & Romeo
CIREAS
Trento Bondone
campionato SuperSalita
Trento Bondone SuperSalita
Vittorio Ceccat
Rally Prealpi Master Show
Rally Citta di Pistoia Michele Mondin
Flavio Brega Rally del Sebino
BB Competition Rally Città di Pistoia
Ciuffi Vermentino
Ciuffi Rally delle Marche
Rally del Vermentino Alessandro Zorzi
Rovera Fuji Mondiale Endurance
Yifei Ye Ferrari 296 GT3 AF Corse
Imola Frassineti
Mitchell Lamborghini Huracan GT3 Evo2
Faggioli Cronoscalata della Castellana
Faggioli Nova Proto NP 01
Biella Classic Sergio Bacci
Bacci Nettuno Bologna
DL Racing Imola Italiano GT Sprint
Fenici Imola
Carrera Cup Italia Imola
Fenici Carrera Cup
ISCRITTI AL RALLY DEL SEBINO
Team Bassano Angelo Lombardo
Roberto Consiglio Porsche 911 RS
Rudy Michelini Rally Valli della Carnia
39 440
2600:1f28:365:80b0:ac56:4a:ab84:dcd6
++ -+- -+- -+- -+-
Il sito www.formulaitalia.info - non da considerarsi testata giornalistica ai sensi della legge n.62 del 07.03.2001 in quanto viene aggiornato senza alcuna periodicit?