Dionisio e Barri lanciatissimi nel TCR DSG Endurance con l'Audi

"Il campionato si presenta estremamente ricco di partecipanti di valore ma sappiamo di poter disporre di un mezzo competitivo e di avere tutte le carte in regola per puntare in alto”, dice Dionisio che correrà con una vettura del Team Italy gestita da BF Motorsport
la quale ha disputato anche il Supertrofeo, e si è cimentato in qualche tappa dell’Asian Le Mans Series. “Dopo anni al volante di vetture più potenti, lo scorso anno ho iniziato a gareggiare con l’Audi RS3 LMS nel Campionato Italiano TCR puntando al titolo DSG ed al primato nella categoria AM”, ha dichiarato Ermanno Dionisio. “Avevo iniziato bene, concludendo a podio i primi due appuntamenti, a Imola e Paul Ricard, ma poi la mia stagione ha subito un brusco stop a causa degli ingenti danni riportati dalla mia macchina in un contatto a Misano e…. addio sogni di gloria! “Ci riprovo quest’anno, più determinato che mai, supportato da importanti brand internazionali ed affidandomi all’esperienza di BF Motorsport: dopo l’anno di ‘apprendistato’ con il cambio DSG, confido di fare bene fin dalla prima gara a Monza e sono certo che Giacomo Barri potrà contribuire a raggiungere gli obbiettivi che ci siamo prefissati", aggiunge il driver bresciano. “Il campionato si presenta estremamente ricco di partecipanti di valore ma sappiamo di poter disporre di un mezzo competitivo e di avere tutte le carte in regola per puntare in alto: affronteremo la stagione senza timori reverenziali e determinati a ben figurare”, conclude Ermanno Dionisio. “Per me sarà una stagione di apprendimento, perché sono abituato a correre con macchine a trazione posteriore e con potenze diverse”, spiega
Giacomo Barri. “Purtroppo per i rispettivi impegni di lavoro, io e Dionisio non riusciamo ad organizzare uno shakedown, e scoprirò il feeling con l’Audi solo il venerdì della prima gara a Monza, quando scenderò in pista per le prove libere”. Una situazione analoga il comasco Barri l’aveva già vissuta. “In una gara in Asia arrivai in pista senza aver mai provato la macchina e il riscontro fu molto positivo”, racconta Barri, che nel suo palmares ha anche una bella vittoria in una gara endurance: la 12 Ore del Mugello, disputata tre anni fa su Lamborghini con Gianluca De Lorenzi. Barri ha scelto il Campionato Italiano TCR DSG Endurance per il suo alto tasso di competitività: “Sicuramente si prospetta uno dei campionati più belli e combattuti. Io sulle prime lo affronterò in punta di piedi, proprio per la mancanza di esperienza con questa macchina. Conto di iniziare a dire la mia al Mugello e a Imola, che in Italia sono le mie piste preferite”, conclude Barri.
2019-03-19 - 12145