Lucio Da Zanche al comando del Rally Alpi Orientali Historic
La prima tappa dell'ottavo round della serie Tricolore ACI CSAI si chiude con l'equipaggio lombardo a bordo della Porsche 911 Rsr al comando della classifica assoluta. Secondi sono i biellesi Negri e Zegna con la Porsche 911 Rsr Happy Racer
E' iniziato nel segno di Lucio Da Zanche il Rally Alpi Orientali Historic. Il valtellinese della Piacenza Corse, campione italiano 2012 e secondo della classifica generale della serie Tricolore 2013 dopo sette round, sta confermando il suo feeling con le prove speciali allestite da Scuderia Friuli ACU chiudendo al comando la prima tappa della gara. Ha spinto forte sull'acceleratore della sua Porsche 911 Rsr il campione lombardo, aggiudicandosi piesse 1 e 3, disputate su di uno dei tratti cronometrati più impegnativi del rally, "Subit"; una frazione da quattordici chilometri dove nel primo passaggio ha piegato la resistenza di Luigi Marchionni, secondo con la Porsche 911 Rsr nei colori della Promo Sport Racing poi ritirato per rottura del motore, e nel secondo quella di Davide Negri. Il biellese della Happy Racer è poi salito in cattedra in piesse due "Erbezzo", portandosi in seconda piazza assoluta a 13" secondi dal leader lombardo, quindi s'è aggiudicato piesse 5 "Città di Udine". Nella prova spettacolo è Andrea Romano secondo a pari tempo con Wagner, terzo crono per Muner mentre Da Zanche realizza la quarta prestazione cronometrica a 1"9 da Negri, stampando lo stesso rilievo cronometrico di "Pedro" Terzo piazzato è il bresciano Nicholas Montini che attende le prove della seconda giornata nel tentativo di ricucire il divario dalla coppia di testa, trascinandosi in scia "Pedro" che con la Lancia Rally 037 è in lotta per il campionato europeo della 4 categoria, e l'ottimo Alberto Salvini, con la esordiente Audi Quattro ed a pari merito con il bresciano. E' lotta a due anche per il primato nel 3. Raggruppamento, dove conduce l'austriaco Wagner, ottavo assoluto ed in vantaggio sul friulano Andrea Romano, nono con la Porsche 911. E' un Rino Muradore in piena forma a condurre il Gruppo 2 del secondo Raggruppamento a bordo della Ford Escort RS 2000, precedendo il friulano Pietro Corredig al volante della BMW 2002 Ti. Sempre di alto livello le prestazioni di Luca Cattilino, primeggiando tra le 2000 del 3. Raggruppamento.
L'alessandrino Luigi Capsoni conduce largamente nel 1 raggruppamento, staccando il tedesco Dlugos con la Porsche 912, e il norvegese Bergquist con la inedita Volvo Amazon 122S. Sfortunato Luigi Zampaglione scivolato in quarta piazza, dopo aver vinto la prima prova speciale della gara.
Detta legge Lisa Meggiarin nel Trofeo A 112 Abarth. La vicentina sta onorando la leadership di campionato, conducendo la gara controllando Tiziano Nerobutto, penalizzato da una foratura nelle prime battute, ed il friulano Del Torre, terzo e davanti a Cazziolato.
Detto dello sfortunato valtellinese Marchionni, tra i protagonisti mancati v'è anche Matteo Musti, primo della classifica generale di campionato, fortemente rallentato da una foratura nel corso della prima prova speciale. Il pavese ha ancora la possibilità di rientrare in gara nella tappa di domani, mentre non potrà farlo Giorgio Sisani che ha toccato la A112 Abarth e si è dovuto ritirare; anche Giuseppe Bosurgi piange lacrime amare dovendo rinunciare a prendere il via per la rottura di un semiasse durante lo shake down.
Domani si correrà la seconda tappa, in programma dalle 7.45 alle 17.55 e con le restanti sei prove speciali a punteggiare un percorso con 107,16 chilometri cronometrati e 258,39 di sviluppo totale. Arrivo finale a Cividale del Friuli, in piazza del Duomo.
Classifica dopo prova speciale 5: 1. Da Zanche-Oberti (Porsche 911 RSR) in 28'25"5; 2. Negri-Zegna (Porsche 911 RSR) a 11"1; 3. Montini-Ognibeni (Porsche 911 RS) a 25"4; 4. ''Pedro''-Cirillo (Lancia Rally 037) e Salvini-Tagliaferri (Audi Quattro A2) a 41"3; 6. Brazzoli-Barone (Lancia Rally 037) a 54"6; 7. Wagner-Zauner (Porsche 911) a 1'14"7; 8. Romano-Pontoni (Porsche 911) a 1'22"2; 9. Myrsell-Junttila (Porsche 911 RSR) a 1'29"1; 10. Werner - Edelman (Audi Quattro) a 1'49"3.
Vincitori 2013. Sanremo Rally: Musti - Biglieri; Rally Campagnolo: Zivian - Arena; Rally Città di Brescia: Musti - Zonca; Piancavallo Storico Musti - Imerito; Rally Lana Storico: Negri - Coppa; Rally Circuito di Cremona: Negri - Coppa; Rally Due Valli: Negri - Zegna.
Calendario 2013: 6 aprile Rally Sanremo Storico; 28 aprile Rally Campagnolo; 11 maggio Rally Coppa Città di Brescia; 1 giugno Rally Piancavallo Storico; 15 giugno Rally Lana Storico; 6 luglio Circuito di Cremona; 20 luglio Rally Due Valli; 31 agosto Rally del Friuli e delle Alpi Orientali; 21 settembre Rally Elba Storico; 12 ottobre Rally Targa Florio
2014-09-20
E' iniziato nel segno di Lucio Da Zanche il Rally Alpi Orientali Historic. Il valtellinese della Piacenza Corse, campione italiano 2012 e secondo della classifica generale della serie Tricolore 2013 dopo sette round, sta confermando il suo feeling con le prove speciali allestite da Scuderia Friuli ACU chiudendo al comando la prima tappa della gara. Ha spinto forte sull'acceleratore della sua Porsche 911 Rsr il campione lombardo, aggiudicandosi piesse 1 e 3, disputate su di uno dei tratti cronometrati più impegnativi del rally, "Subit"; una frazione da quattordici chilometri dove nel primo passaggio ha piegato la resistenza di Luigi Marchionni, secondo con la Porsche 911 Rsr nei colori della Promo Sport Racing poi ritirato per rottura del motore, e nel secondo quella di Davide Negri. Il biellese della Happy Racer è poi salito in cattedra in piesse due "Erbezzo", portandosi in seconda piazza assoluta a 13" secondi dal leader lombardo, quindi s'è aggiudicato piesse 5 "Città di Udine". Nella prova spettacolo è Andrea Romano secondo a pari tempo con Wagner, terzo crono per Muner mentre Da Zanche realizza la quarta prestazione cronometrica a 1"9 da Negri, stampando lo stesso rilievo cronometrico di "Pedro" Terzo piazzato è il bresciano Nicholas Montini che attende le prove della seconda giornata nel tentativo di ricucire il divario dalla coppia di testa, trascinandosi in scia "Pedro" che con la Lancia Rally 037 è in lotta per il campionato europeo della 4 categoria, e l'ottimo Alberto Salvini, con la esordiente Audi Quattro ed a pari merito con il bresciano. E' lotta a due anche per il primato nel 3. Raggruppamento, dove conduce l'austriaco Wagner, ottavo assoluto ed in vantaggio sul friulano Andrea Romano, nono con la Porsche 911. E' un Rino Muradore in piena forma a condurre il Gruppo 2 del secondo Raggruppamento a bordo della Ford Escort RS 2000, precedendo il friulano Pietro Corredig al volante della BMW 2002 Ti. Sempre di alto livello le prestazioni di Luca Cattilino, primeggiando tra le 2000 del 3. Raggruppamento.
L'alessandrino Luigi Capsoni conduce largamente nel 1 raggruppamento, staccando il tedesco Dlugos con la Porsche 912, e il norvegese Bergquist con la inedita Volvo Amazon 122S. Sfortunato Luigi Zampaglione scivolato in quarta piazza, dopo aver vinto la prima prova speciale della gara.
Detta legge Lisa Meggiarin nel Trofeo A 112 Abarth. La vicentina sta onorando la leadership di campionato, conducendo la gara controllando Tiziano Nerobutto, penalizzato da una foratura nelle prime battute, ed il friulano Del Torre, terzo e davanti a Cazziolato.
Detto dello sfortunato valtellinese Marchionni, tra i protagonisti mancati v'è anche Matteo Musti, primo della classifica generale di campionato, fortemente rallentato da una foratura nel corso della prima prova speciale. Il pavese ha ancora la possibilità di rientrare in gara nella tappa di domani, mentre non potrà farlo Giorgio Sisani che ha toccato la A112 Abarth e si è dovuto ritirare; anche Giuseppe Bosurgi piange lacrime amare dovendo rinunciare a prendere il via per la rottura di un semiasse durante lo shake down.
Domani si correrà la seconda tappa, in programma dalle 7.45 alle 17.55 e con le restanti sei prove speciali a punteggiare un percorso con 107,16 chilometri cronometrati e 258,39 di sviluppo totale. Arrivo finale a Cividale del Friuli, in piazza del Duomo.
Classifica dopo prova speciale 5: 1. Da Zanche-Oberti (Porsche 911 RSR) in 28'25"5; 2. Negri-Zegna (Porsche 911 RSR) a 11"1; 3. Montini-Ognibeni (Porsche 911 RS) a 25"4; 4. ''Pedro''-Cirillo (Lancia Rally 037) e Salvini-Tagliaferri (Audi Quattro A2) a 41"3; 6. Brazzoli-Barone (Lancia Rally 037) a 54"6; 7. Wagner-Zauner (Porsche 911) a 1'14"7; 8. Romano-Pontoni (Porsche 911) a 1'22"2; 9. Myrsell-Junttila (Porsche 911 RSR) a 1'29"1; 10. Werner - Edelman (Audi Quattro) a 1'49"3.
Vincitori 2013. Sanremo Rally: Musti - Biglieri; Rally Campagnolo: Zivian - Arena; Rally Città di Brescia: Musti - Zonca; Piancavallo Storico Musti - Imerito; Rally Lana Storico: Negri - Coppa; Rally Circuito di Cremona: Negri - Coppa; Rally Due Valli: Negri - Zegna.
Calendario 2013: 6 aprile Rally Sanremo Storico; 28 aprile Rally Campagnolo; 11 maggio Rally Coppa Città di Brescia; 1 giugno Rally Piancavallo Storico; 15 giugno Rally Lana Storico; 6 luglio Circuito di Cremona; 20 luglio Rally Due Valli; 31 agosto Rally del Friuli e delle Alpi Orientali; 21 settembre Rally Elba Storico; 12 ottobre Rally Targa Florio
2014-09-20