CIP Jacopo Faccioni vince a Vallelunga la gara inaugurale
“Chi ben comincia e già a metà dell’opera” ; per il pilota forlivese non ci poteva essere un inizio migliore del Campionato.
La rottura del differenziale a metà del primo turno di prove libere di sabato mattina, ha rischiato di compromettere la partecipazione alla gara. L’ottimo rapporto che esiste con alcuni team ha permesso a Scuderia N.T. di riparare l’auto con il pezzo rotto messo a disposizione dal Team PAI che non ha esitato ad aiutare un team concorrente in difficoltà.
Sabato i primi due turni di prove libere hanno visto Jacopo sempre nelle primissime posizioni, il tempo poi è peggiorato e i due turni di qualifica si sono svolti sotto una incessante pioggia: la griglia di partenza di gara uno era il risultato del primo turno di qualifiche con Faccioni al terzo posto, la griglia di gara due lo vedeva in pole position fino a due secondi dal termine, poi superato per appena 22 millesimi di secondo. Nella prima gara dopo diverse scaramucce iniziali, con ammonizione da parte del direttore di gara di Ivan Bellarosa per guida scorretta, il primo a passare sul traguardo è stato Jacopo Faccioni, inaugurando così l’inizio del campionato con una brillantissima vittoria. La seconda gara ha invece consegnato la vittoria a Davide Uboldi che ha preceduto di tre secondi Jacopo Faccioni; anche in questa gara il persistere dell’atteggiamento scorretto di Ivan Bellarosa ha costretto la direzione gara ad infliggere a quest’ultimo 25 secondi di penalità relegandolo in settima posizione dopo aver passato il traguardo in terza. “E’ una vittoria – dice Faccioni- per la quale debbo ringraziare in particolare Naldi che mi ha messo in condizione di partecipare alla gara e il signor Diego Gabelli del team Pai che ci ha prestato un pezzo senza il quale non avremmo potuto mettere in moto l’auto; risolta la rottura del differenziale ho avuto un problema la natura del quale dobbiamo analizzare , ma crediamo legato probabilmente ad un ammortizzatore che rendeva l’auto particolarmente instabile impedendomi di sfruttarla al massimo.” Naldi dice “E’ stato un fine settimana complicato che però con l’impegno è diventato brillante ed i risultati ci hanno ripagato dell’impegno profuso. Ci prepariamo per la prossima gara apportando alcune novità aerodinamiche e piccole varianti meccaniche anche per adattare l’auto al circuito completamente nuovo della prossima gara”
L’auto , l’ Osella PA21 EVO, si è comunque dimostrata quella da battere con 4 macchine nei primi 7 in gara 1 ed i primi 4 posti monopolizzati in gara due Importante è stata la partecipazione con oltre 20 piloti al via, che in questi tempi di crisi finanziaria ed economica è un risultato particolarmente brillante e rende la categoria, arricchita dall’ ulteriore schieramento di piloti stranieri, interessante e combattuta. Il prossimo appuntamento è a Franciacorta; la pista è stata inserita per la prima volta nel Campionato e risulta quindi nuova per la maggioranza dei piloti; Scuderia N.T. cercherà di avere un’auto che possa competere per un brillante risultato.daniela poggiali
2014-09-03 00:00:00
Sabato i primi due turni di prove libere hanno visto Jacopo sempre nelle primissime posizioni, il tempo poi è peggiorato e i due turni di qualifica si sono svolti sotto una incessante pioggia: la griglia di partenza di gara uno era il risultato del primo turno di qualifiche con Faccioni al terzo posto, la griglia di gara due lo vedeva in pole position fino a due secondi dal termine, poi superato per appena 22 millesimi di secondo. Nella prima gara dopo diverse scaramucce iniziali, con ammonizione da parte del direttore di gara di Ivan Bellarosa per guida scorretta, il primo a passare sul traguardo è stato Jacopo Faccioni, inaugurando così l’inizio del campionato con una brillantissima vittoria. La seconda gara ha invece consegnato la vittoria a Davide Uboldi che ha preceduto di tre secondi Jacopo Faccioni; anche in questa gara il persistere dell’atteggiamento scorretto di Ivan Bellarosa ha costretto la direzione gara ad infliggere a quest’ultimo 25 secondi di penalità relegandolo in settima posizione dopo aver passato il traguardo in terza. “E’ una vittoria – dice Faccioni- per la quale debbo ringraziare in particolare Naldi che mi ha messo in condizione di partecipare alla gara e il signor Diego Gabelli del team Pai che ci ha prestato un pezzo senza il quale non avremmo potuto mettere in moto l’auto; risolta la rottura del differenziale ho avuto un problema la natura del quale dobbiamo analizzare , ma crediamo legato probabilmente ad un ammortizzatore che rendeva l’auto particolarmente instabile impedendomi di sfruttarla al massimo.” Naldi dice “E’ stato un fine settimana complicato che però con l’impegno è diventato brillante ed i risultati ci hanno ripagato dell’impegno profuso. Ci prepariamo per la prossima gara apportando alcune novità aerodinamiche e piccole varianti meccaniche anche per adattare l’auto al circuito completamente nuovo della prossima gara”
L’auto , l’ Osella PA21 EVO, si è comunque dimostrata quella da battere con 4 macchine nei primi 7 in gara 1 ed i primi 4 posti monopolizzati in gara due Importante è stata la partecipazione con oltre 20 piloti al via, che in questi tempi di crisi finanziaria ed economica è un risultato particolarmente brillante e rende la categoria, arricchita dall’ ulteriore schieramento di piloti stranieri, interessante e combattuta. Il prossimo appuntamento è a Franciacorta; la pista è stata inserita per la prima volta nel Campionato e risulta quindi nuova per la maggioranza dei piloti; Scuderia N.T. cercherà di avere un’auto che possa competere per un brillante risultato.daniela poggiali
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