Audi 1-2 e prima vittoria per KCMG nella piovosa gara COTA
Il # 2 Audi Sport Team Joest equipaggio di Marcel Fässler, André Lotterer e Benoît Tréluyer raccolse da dove avevano lasciato a Le Mans prendendo una vittoria ben giudicato, nel quarto turno del 2014 FIA World Endurance Championship a COTA oggi.
I 2014 vincitori di Le Mans 24 ore ha preso la bandiera a scacchi 53.016s davanti alla # 1 Audi R18 e-tron quattro guidata da Tom Kristensen, Lucas Di Grassi e Loic Duval, che lo rende una giornata molto buona per Audi Sport Team Joest.
Completano il podio è stato il polo seduta # 8 Toyota TS 040-Hybrid, guidata da Sebastien Buemi, Anthony Davidson e Nicolas Lapierre. Essi portano ancora il tavolo piloti punti anche se con un margine ridotto ora di 11 punti, davanti a Fässler, Lotterer e Tréluyer.
E 'stato un emozionante 6 ore di gare di durata frenetica con la prima ora con alcuni tempi sul giro incredibili da pole Sebastien Buemi nella # 8 Toyota. Ha rapidamente si staccò dal gruppo degli inseguitori, anche sopravvissuto a un giro.
Tuttavia, quando una localizzato pioggia tempesta scese in pista molte vetture spettacolare pattinato il circuito e con acqua stagnante sulle parti del circuito della bandiera rossa volato.
Con entrambi Toyota e la # 20 Porsche con escursioni subito poco prima della bandiera rossa è stata mostrata, sia quattro di e-tron Audi R18 e la # 20 Porsche 919 Hybrid poi impegnato in una battaglia per la supremazia nella parte anteriore del campo.
Ciascuno si sono alternati in testa alla gara, con Jani guida stint particolarmente impressionanti nella porzione metà della gara per la Porsche # 14 in lizza.
In definitiva se era la # 2 Audi che ha beneficiato maggiormente doppia stinting i suoi pneumatici in apertura 90 minuti e completare la gara senza errori e con pit stop slick. I piloti hanno beneficiato anche di un 'clima spotter' in cima alla torre COTA distintivo sul terreno di circuito.
LMP1-L
Il # 12 Rebellion Racing team di Nicolas Prost, Nick Heidfeld e Mathias Beche preso una facile vittoria nella classe LMP1-L dopo una corsa senza problemi. La sorella # 13 Rebellion R-One-Toyota è stato costretto al ritiro nella penultima ora.
Affermare il secondo posto al suo debutto è stato il # 9 Loto stato immesso CLM P1 / 01-AER. Dopo un week end inizialmente difficile Christophe Bouchut, James Rossiter e Lucas Auer premiato il duro lavoro della squadra è entrato rumena prendendo la bandiera a scacchi.
LMP2
LMP2 ha visto una gara eccezionale con tutte e quattro le cinque voci principali concorrenti alla gara e di essere in una possibilità di vittoria in diverse fasi.
Il KCMG Oreca-Nissan ha portato per la prima curva, ma soprattutto anche fuori dal dell'ultimo troppo, ma doveva combattere ogni metro di strada per garantire una storica prima vittoria per il team di Hong Kong registrato. Richard Bradley, Matt Howson e Tsugio Matsuda erano felici con la loro vittoria, combattendo indietro dopo un testacoda a metà gara da Matsuda quando ha tentato di strappare il cavo del Mediani # 27 SMP Corse Oreca-Nissan.
SMP corsa ha avuto una giornata mista, con un secondo posto solido per la vettura # 27, ma una pensione per la tutta la Russia # 37 voce dopo i danni da un incidente in pista. La posizione di runners-up per Nicolas Minassian, Maurizio Mediani e Sergey Zlobin, assicurato che il Zlobin estende ulteriormente il suo vantaggio in cima alla classifica di driver a 27-punti.
Completano il podio nella classe LMP2 è stata la Extreme Speed Motorsports HPD ARX 038-Honda, dopo una corsa impressionante che ha visto lo portano in due fasi distinte, nelle mani di Ryan Dalziel.
Il G-Drive Ligier JS P2 Nissan di Olivier Pla, Julien Canal e Roman Rusinov sono stati ritardati dopo il contatto con Mediani. La squadra ha lavorato bene per riparare l'auto e ci sono voluti 10 punti per la quarta posizione.
50.334 fan goduto di un weekend Lone Star Le Mans memorabile con qualche azione eccitante, ancora una volta fornito dalla FIA World Endurance Championship. Il prossimo appuntamento si svolge il 12 ottobre al Fuji Speedway in Giappone.
2014-09-22
2014-09-22