• HOME
  • FORMULA
  • GT/TURISMO
  • PROTOTPI
  • CIVM/SLALOM
  • RALLY
  • STORICHE
  • MOTO
  • SCHEDA TECNICA
  • TEAM
  • PILOTI
  • PIT GIRL
  • MAIL
3 luglio
Trento Bondone
17 luglio
Mugello
17 luglio
Terminillo
24 luglio
Roma Capitale
31 luglio
Alpe del Nevegal
14 agosto
Svolte di Popoli
28 agosto
Trofeo Fagioli
4 settembre
Imola
11 settembre
Monte Erice
18 settembre
Vallelunga
18 settembre
Coppa Nissena

Coppa del Chianti Classico

Coppa del Chianti Classico

A Castellina in Chianti, si sta disputando l'ultimo round del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche, con tanti partenti e duelli accesi


La gara inizia con la salita dei concorrenti del 1. Raggruppamento, dove il duello che vede protagonista il già campione italiano del 1. Raggruppamento, Tiberio Nocentini, e l'austriaco Mossler, s'è risolto nella unica manche di gara a favore di quest'ultimo. Il transalpino al volante della agile e scattante Steyr Puch Spyder di classe 1000, migliora il suo parziale fatto registrare nelle prove di ieri, dove forse si è mantenuto "nascosto" in virtù dell'applicazione della miglior tattica d'attacco completata oggi con l'affondo e la vittoria nel 1. Raggruppamento. Il toscano con la Chevron B19, accreditato di maggior competitività s'è fermato al secondo posto, con un ritardo di 1"87 rispetto al primatista Mossler: "Peccato, non sono andato benissimo, ieri era meglio ma non me la sono sentita a San Ilario, dove qualche anno fa le biposto ebbe una reazione strana. Lui è andato forte, sono contento lo stesso."
Terzo di Raggrupapmento, ma primo di classe T1300 è un altro austriaco: Froetscher che guidando forte la piccola Austin Mini Cooper s'è preso il lusso di metter dietro nell'assoluta il torinese Mario Sala - quinto con la Porsche 906 e secondo di classe alle spalle di Nocentini - Angelo De Angelis, primo di 1600 e soprattutto l'avversario di classe Alessandro Rinolfi con la Mini Cooper S 1300 con la quale è sempre stato protagonista assoluto "Non so come possa accadere. O forse si visto che la mia vettura è andata bene, era perfetta eppure pago di velocità assoluta, come evidenziano gli intermedi. Primo degli italiani mi va benissimo e sono soddisfatto, ma la lotta per la vittoria di classe ..."

come possa accadere. O forse si visto che la mia vettura è andata bene, era perfetta eppure pago di velocità assoluta, come evidenziano gli intermedi. Primo degli italiani mi va benissimo e sono soddisfatto, ma la lotta per la vittoria di classe ..."


2017-09-25 - 7122




Da Zanche entusiasma sul podio del Rally dell
Da Zanche entusiasma sul podio del Rally dell'Elba
Salita Storiche alla Coppa del Chianti Classico
Salita Storiche alla Coppa del Chianti Classico
All
All'Elba Luise rincontra gli spettri del passato
Comas-Roche (Lancia Stratos) vincono il   XXIX Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy
Comas-Roche (Lancia Stratos) vincono il XXIX Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy
Da Zanche vince prova 5, Comas sempre più leader
Da Zanche vince prova 5, Comas sempre più leader
Rallye Elba Comas comanda la classifica su Lancia Stratos
Rallye Elba Comas comanda la classifica su Lancia Stratos
Comas attacca, Lucky consolida la leadership al Rallye Elba Storico
Comas attacca, Lucky consolida la leadership al Rallye Elba Storico
Lucky è al comando del Rally Elba Storico su Lancia Delta
Lucky è al comando del Rally Elba Storico su Lancia Delta
Alla 38^ Coppa del Chianti Classico gran finale del Tricolore
Alla 38^ Coppa del Chianti Classico gran finale del Tricolore
Da Zanche pronto alle sfide del Rally dell
Da Zanche pronto alle sfide del Rally dell'Elba

Coppa del Chianti Classico

MArio Sala
Sala Chianti
Porsche 906

Simone Faggioli
Norma M20 FC Zytek
Best Lap
Coppa Paolino Teodori
Faggioli Coppa Paolino Teodori
Paolino Teodori
Gretaracing Lucania
Paolino Teodori Gretaracing Lucania
Renzo Rampazzo
Rally Valli della Carnia
Rampazzo Rally
Rampazzo Rally Valli della Carnia
Christian Merli Coppa Paolino Teodori
Christian Merli
Coppa Paolino Teodori
Campionato Italiano Auto Storiche
Andrea Castronovo
Riccardo Ruberti
Campionato Italiano Auto Storiche Misano
Campionato Italiano Auto Storiche Andrea Castronovo
FORMULA X
FORMULA X MAGIONE
MAGIONE
Formula Regional European
Championship by Alpine
Paul Ricard
Le Castellet
Slalom Quota Mille
Nebrosport
Slalom Quota Mille Nebrosport
Trofeo Policoro Village
Mare e Motori
Franco Iantorno
cronoscalata storica
Lago Montefiascone
Topjet F2000 Italian Trophy
Red Bull Ring
Paolo Brajnik
Dallara F.320
Campionato Italiano Velocità
Team Terra e Moto
Vallelunga
Terra e moto Vallelunga
Squadra Corse Angelo Caffi
GP Storico Monaco
Ferrari312 B3
Franco Meiners
Coppa Liburna
Marco Gandino
Danilo Scarcella
Fiat Ritmo 130
Coppa Liburna Marco Gandino
METZELER NORTH WEST 200
Peccenini Imola
Road to Mans Imola
Peccenini Road to Mans
Duqueine D08 Nissan Peccenini
Lamborghini Huracan
GT Pergusa
Lamborghini Huracan Pergusa
Lamborghini Huracan GT
Pergusa
Luzzi Sambucina
Trofeo Silvio Molinaro
Gretaracing Lucania
Giulio Rubini
Rally Storico Piancavallo
Rally Adriatico
Trofeo N5 Italia
Riccardo Rigo
Trofeo N5 Italia Riccardo Rigo
DL Racing
GT Endurance
Pergusa
DL Racing GT
DL Racing Pergusa
59 384
18.232.59.38
++
-+-
-+-
-+-
Il sito www.formulaitalia.info - non da considerarsi testata giornalistica ai sensi della legge n.62 del 07.03.2001 in quanto viene aggiornato senza alcuna periodicit?