FIA World Endurance Championship

Con 104 punti per giocare per i restanti quattro eventi FIA World Endurance Championship, la maggior parte dei tavoli sono punti aperti come i protagonisti entrano nella fase di crisi di quattro gare nelle prossime sette settimane. Nella tabella Campionato Piloti Mondiale Endurance "è Anthony Davidson / Nicolas Lapierre e Sebastien Buemi, che ha aperto la strada, ma ora, dopo il circuito della gara Americhe, con una più punti di riduzione del margine di appena 11pts. Le Mans e COTA vincitori - Marcel Fassler, Benoit Treluyer, e André Lotterer sono essi stessi 13 punti di vantaggio di compagni di scuderia Tom Kristensen e Lucas Di Grassi, con Loic Duval, che ha saltato correre a Le Mans dopo la caduta, è 49 punti dietro il no2 trio Audi. Alexander Wurz e Stephane Sarrazin sono 43pts e in sesta posizione collettiva. Kazuki Nakajima non può vincere il titolo in questa stagione dopo aver saltato l'ultimo round a COTA. Tuttavia, la # 7 Toyota TS 040 Hybrid equipaggio sono sicuri di avere un enorme voce in cui il titolo riposa nel 2014 Qualora la propria carica titolo non essere sufficiente, poi prendendo punti fuori le voci di Audi Sport Team Joest sarà all'ordine del giorno . Nel Campionato del Mondo Endurance Costruttori, Audi piombo Toyota da 18pts (157pts a 139pts) in quello che sembra essere un intensamente vicina battaglia per la supremazia. Porsche sedersi terzo 82pts aventi punti segnati tutte le gare finora nella loro stagione di debutto con la 919 Hybrid. I titoli LMP1 private Squadre conducente e squadre sono già regolati con il # 12 Rebellion Racing trio di Matthias Beche / Nick Heidfeld e Nicolas Prost aver segnato piazza pulita dei punti di massimo in tutte le gare finora. Con un vantaggio 107pt loro e il team Rebellion hanno un vantaggio inattaccabile al top della classifica. In coerenza di LMP2 Sergey Zlobin di una vittoria (Le Mans), un 2 ° posto (COTA), un terzo (Silverstone) e un 4 ° posto (Spa) garantire dirige la tabella a 95pts. Dopo che il team SMP Corsa spostato i loro driver in giro per Le Mans, con Mika Salo in corso di elaborazione a fianco Zlobin, significa che i capi russi della squadra G-Drive di Julien Canal, Olivier Pla e Roman Rusinov da un 27pts sano. G-Drive ha rafforzato il suo bottino con quattro punti consecutivi pole position in questa stagione. Molto ancora guardando una spinta titolo sono vincitori COTA Richard Bradley e Matt Howson. La coppia britannica è 32pts fuori Zlobin ma avere gravi slancio in direzione Fuji e Shanghai, che sono entrambi circuiti molto familiari a KCMG e loro conducenti. 33pts coprire i primi tre nel Trofeo Endurance FIA per LMP2 squadre. Il # 27 voce SMP corsa porta con 95pts da G-Drive 68pts. KCMG sono solo sei punti dietro la squadra francese sul 62pts con Hong Kong accettata Squadra mira un costo doppio titolo. Una cosa è certa. I matematici sono suscettibili di essere a lavorare fino agli ultimi giri a Interlagos l'ultimo giorno del mese di novembre!

2014-10-03